1 滾動軸承配合要能夠使軸承安裝和拆卸簡單方便，盡量做到省時、省工，省開支有三點；
2 為了降低TIMKEN軸承套圈變形程度，并能夠充分發(fā)揮軸承的承載能力，軸承套圈上 有良好支撐且受力均勻；
3 必須要適應(yīng)軸向位置，在一定范圍內(nèi)有游動的能力，所以自由端軸承必須能與軸和TIMKEN軸承座孔的長度變化相適應(yīng)；
4 還有就是其套圈在其配合表面中不能沿切線方向滑動，以免會損壞配合面；
潤滑脂就是用來潤滑軸承的，當(dāng)然是越多越好，其實不然。軸承內(nèi)添加過多的潤滑脂是不必要的，反而會加大摩擦，使溫度升高。而加脂過少，潤滑脂的油膜修補性不強，會使軸承的潤滑狀態(tài)變壞。因此，確定TIMKEN軸承中 潤滑脂合適的裝填量是很重要的。帶座外球面球軸承里一般的潤滑脂填充量參考下面原則：
(1)潤滑油的粘度是形成潤滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負(fù)荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油。在重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油。在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫等工況下，選用低粘度潤滑油。
(2)在使用溫度范圍寬、輕負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。
(3)以內(nèi)燃機油為例，選用合適的粘度和高粘度指數(shù)，使油品既具有足夠的高溫粘度來保證發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時的潤滑和密封，又能在低溫下有足夠小的粘度來保證低溫啟動性能。粘度的選擇通常是按氣溫條件，同時還要考慮負(fù)荷高低、轉(zhuǎn)速大小或發(fā)動機的磨損程度等因素。
