NTN軸承的正確維護和及時保養，是保證公路機械正常運轉的一個重要方面。如果軸承的維護、保養較好，可以工作幾千消失甚至更長；反之，會使軸承使用壽命大幅度下降，甚至會出現燒瓦、抱軸等嚴重事故。通常單向軸承的潤滑油工作溫度不得高于50℃.為了保證潤滑油充足、潤滑可靠，要及時或定期檢查油面，使油面保持在規定的范圍內。要保持有的清潔，按油品質量要求適時更換。對軸承的故障要具體情況具體分析，并及時排除。軸承常見的故障及處理方法如下。
（1）軸承發熱。若NTN軸承潤滑油不足，應加油，并檢查油路是否通暢；若潤滑油有雜質，應清洗軸承，更換新油，清洗過濾器；若裝配不良，軸頸與軸承歪斜，有偏載，可在軸承座底部加墊片；若軸承間隙過小，應重新調整間隙。
（2）軸發熱。若軸上的擋油或橡膠密封圈太緊，應調整填料后蓋位置；若軸與軸承蓋徑向有摩擦，應檢查并調整軸與軸承蓋徑向間隙，一般為0.25~0.3mm。
（3）主摩擦面上油量少。若油管堵塞、油溝淺，應清洗管路，加深油溝；若油溫低、流動性差，應按環境溫度更換潤滑油；若油環轉動慢，濺油不良，應檢查油環是否脫落、擦邊，油面過高可放油至標準高度；若調整墊片擋住潤滑油，應檢查調整墊片位置。
（4）漏油。若油量多，應調節供油量，保持油面標準高度；若密封裝置失效，應壓緊壓蓋，加厚毛氈圈或更換密封材料；若NTN軸承座有孔、滲油，應更換軸承座或用填鉛辦法堵住氣孔。
（5）軸向跳動。若軸承間隙過大，應撤墊片、調整；若旋轉體（齒輪、膠帶輪等）動平衡不好，應檢查并調好動平衡；若軸承不穩固，應緊固軸承座螺栓；若聯軸器安裝偏移量大，應在軸承座地面加墊片，調整聯軸器安裝精度。
NTN軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發故障或安裝不當。單向軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應當指出，軸承在制造過程中，對原材料的入廠復驗、鍛造和熱處理質量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強控制。但一般來說，通常出現的軸承斷裂失效大多數為過載失效。
NTN軸承在工作中，由于外界或內在因素的影響，使原有配合間隙改變，精度降低，乃至造成“咬死”稱為游隙變化失效。外界因素如過盈量過大，安裝不到位，溫升引起的膨脹量、瞬時過載等，內在因素如殘余奧氏體和殘余應力處于不穩定狀態等均是造成游隙變化失效的主要原因。
