為了盡可能長時間地以良好狀態維持外球面軸承本來的性能，須保養、檢修、以求防事故于未然，確保運轉的可靠性，提高生產性、經濟性。保養 相應機械運轉條件的作業標準，定期進行。內容包括，監視運轉狀態、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。
一般，如果正確使用外球面軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷，不能耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，對被稱為故障或事故的品質使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
關于外球面軸承的損傷狀態，比如：滾子軸承的套圈擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物侵入、TIMKEN軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。
因此，僅調查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果知道軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構造、了解事故發生前后的情況，結合軸承的損傷狀態和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發生。
判斷外球面軸承可否再次使用時，要根據TIMKEN軸承的損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、檢查周期等相關因素來決定。但是檢查時若發現有下列缺陷，則軸承不能繼續使用，需要更換新TIMKEN軸承。
(a) 內圈、外圈、滾動體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
(b) 套圈、滾動體中任意一件有斷裂。
(c) 滾動面、擋邊、滾動體上有明顯擦傷。
(d) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。
(e) 滾道面、滾動體上有銹蝕或傷痕。
(f) 滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕或碰傷。
(g) 內圈內徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
(h) 因過熱而明顯變色。
(i) 封入潤滑脂的TIMKEN軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。
