INA軸承外套與密封罩間隙大、油脂外溢、變色、軸承外移、裂損、銹蝕等等。檢查中一旦發現外觀故障特征，就要認真細心判斷，確定故障的準確部位。軸端外圈與兩密封罩間隙過大，發現軸承外圈前后端與密封罩的間隙過大，且有較多油脂溢出，則是關節軸承外圈崩裂。
1.套圈、滾動體任何一個上有斷裂。正確、迅速、有效地采集信號，數據處理，人工或自動識別和判斷。軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期內容包括監視運轉狀態、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。
2.滾動道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷。軸承是否可用的判斷，主要是考慮關節軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，必須更換新軸承。
3.保持架磨損顯著或者鉚釘顯著松弛。
4.滾道面、滾動體上有銹，有傷。
5.內圈內徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。
6.滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕。
7.因熱而造成的變色明顯。
軸承潤滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來表示，在說明潤滑脂的粘度時，必須指明溫度和剪切速度。可采用相似粘度指標來控制其低溫流動性和泵送性。
衡量軸承潤滑脂低溫性能的重要指標之一是低溫轉矩，即在低溫下（－20°c以下）潤滑脂阻滯低速流動關節軸承轉動的程度，潤滑脂的低溫轉矩由起動轉矩和轉動60mm后轉矩的平均值表示。
INA軸承潤滑脂的蒸發性（度）表示潤滑脂在高溫條件下長期使用時，潤滑脂油分揮發的程度，蒸發性越小越好。脂的蒸發性主要取決于潤滑油的性質和餾分組成。
