7億元私募基金注入，使哈軸制造變成了混合所有制的合資企業。資本的力量，正在改變這家老牌國企的市場戰略、組織構架、企業文化，甚至還要把這家生產制造型企業變革為營銷服務型企業。
這是新一輪以混合所有制改革為突破的國企改革啟動以來，冰城國企邁出的大改革步伐。被寄予厚望的哈軸制造增資擴股，能否成為冰城本輪國企改革新樣本，引發關注。
私募基金膽子大？
“不少人說我們膽子大。”松嶺（上海）投資基金執行董事李俊杰說。對將7億元私募基金投入東北的傳統制造業，有人擔心后繼發展，有人說投入股市更快。但李俊杰對與哈軸合作項目堅定看好。
“我們不是沖動的投資。”李俊杰說，基金團隊談這個項目整三年，與哈市政府和哈軸集團洽談80余輪。而此前他更有跟蹤研究哈軸近十年的經歷。這樣的經歷，使此次來自各方的基金投資者對李俊杰的判斷深信不疑。
“哈軸制造雖然是傳統的加工制造企業，但它有強大的技術支撐，有HRB軸承品牌市場。現在企業缺少的就是資本支持，并需要專業團隊對各種資源進行整合和重新配置。私募基金參股，將在很大程度上彌補哈軸原來的不足，使哈軸原來的不可能，通過各種資源配置變成可能。”李俊杰說。
太子基金管理有限公司首席執行官吳萬鈞非常認可李俊杰對哈軸制造的判斷。他說，中國已經成為世界第二大經濟體，中國制造企業必然走向世界。而能夠代表中國軸承制造的哈軸，未來的市場必然在全世界。現在，在國家對國企混合所有制改革支持的大背景下，私募基金進入國企制造業是順勢而為，前提是選好企業。“這樣看來，哈軸就是的選擇。”
引入變革的力量
被私募看重的哈軸制造出身名門。1950年，新中國代軸承人手拉肩扛建立了中國家軸承生產企業——哈爾濱軸承廠。哈軸承在生產的同時，為150余家軸承企業培養和輸送人才，逐漸成長為國家大型軸承骨干企業哈爾濱軸承集團公司。2010年，哈軸集團航空軸承部分與中航工業進行重組，組建中航哈爾濱軸承有限公司。作為哈軸集團全資子公司，哈軸制造沒有參與此次重組，哈爾濱軸承的“HRB”的品牌也留在了哈軸制造。
“HRB”品牌在軸承領域的分量有多重？松嶺（上海）投資基金項目專務高長昆介紹，哈軸上一年產值接近10億元，可是國內市場上一年銷售的“HRB”品牌軸承大約有50億元！
但是，根紅苗正的哈軸制造在再發展過程中，不僅機制體制急需變革，而且面臨設備老化，資金缺乏，假貨困擾等難題。單憑一己之力發展乏力。此時，合作的私募基金，不僅帶來了7億元資金，還帶著先進的市場理念、管理團隊，成為哈軸制造發展的及時雨。為進行此次合作，哈軸制造已經先期對公司組織構架進行了改造。“合理的建議我們都接受。”哈軸集團董事長龐軍說，“這次合作，我們需要的不僅僅是資金，更重要的是變革的力量。”
助力哈軸觸網IPO
新伙伴帶來變革的力量。
昨天在上海舉行的哈軸制造發展戰略研討會上，李俊杰介紹了合作后對哈軸制造的總體設計藍圖：哈軸將從單一生產的傳統生產制造型企業，變成組織社會生產資源提供軸承服務的經營服務型企業，哈軸“HRB”要走向國際市場。
軸承企業走向國際市場的方式主要通過資本運作和技術輸出。一方面通過多方運作，實現哈軸制造IPO；另一方面，將通過建立國內大的軸承電商平臺，整合銷售網絡，打擊假貨，力爭成為中國大的專業軸承電商；同時，他們還計劃建立研發中心，開發公共實驗室，“以技術平臺投資為誘餌，實現管控市場的制造能力。”李俊杰描繪的發展藍圖得到企業和政府部門的認可。
在新的發展戰略中，哈軸制造將在鐵路、軌道軸承、汽車軸承、精密軸承、智能軸承(開發)、電機軸承等領域深耕。李俊杰雄心勃勃地表示，未來三年，哈軸制造將實現經營收入50億元人民幣；五至八年，實現經營收入100億元人民幣，成為國內同業并進入國際前十位經營收入的企業。
打造國企混改新樣本
“哈軸制造的簽約帶給我們的啟發是，我們要做強的產業，必須跟國際資本、國際市場去接軌。”哈爾濱工業投資集團總經理畢明說，上一輪改革，完成了國有企業的生存問題，新一輪國企改革要完成國有企業進一步做大做強的問題。哈工投集團所屬的28戶國有企業當中已經完成了11戶企業改革，今年再完成5戶改革、啟動5戶改革。剩下的預計在2至3年內全部完成。
“哈軸制造與基金的簽約為哈市國有企業混合所有制改革趟出了一條新路。”哈爾濱市國資委主任馬有偉說，通過引進私募基金的方式進行國企混合所有制改革，這在哈市新一輪國企改革中是家。原來哈市國有企業引入的戰略伙伴往往都是做實業的，此次引入私募基金，他們將使哈軸原來的各種不可能，通過各種資源的配置變成可能，使哈軸“HRB”與國際品牌的距離正在拉近。
哈軸制造的混合所有制改革思路，給接下來改革的國企提供了范本：以往講產品，改革后的哈軸要講品牌故事，產品加渠道并舉征戰市場；過去以生產經營為主，今后要通過資本運作實現擴張，通過國企與資本市場的對接，進一步強化實體經濟，使其更有競爭力；過去是純生產型企業，今后要轉為生產服務型企業，適應互聯網時代的經營理念；同時，要更加注重技術創新。哈軸制造的改變對下一步國企改革樣本作用明顯。
哈軸改革給出了國企改革一份樣本，下一步對市屬400多家國有企業的5000多億存量國有資產改革，將實行一企一策原則。“對哈軸增資擴股的學習也是各取所需。”馬有偉說，總體上說，對一般性競爭企業能控股的不獨資，能參股的不控股，從體制機制上完善企業法人治理結構，建立現代企業制度，目的就是把現有國有資產進一步盤活，國有品牌進一步發揚光大，把國有經濟進一步做大做強。