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首頁 > INA > MLFI..-ZR > MLFI20-ZR軸承我也要出現在這

INA MLFI20-ZR
INA MLFI20-ZR
INA MLFI20-ZR
INA MLFI20-ZR
INA MLFI20-ZR
INA MLFI20-ZR
INA MLFI20-ZR
INA MLFI20-ZR

型號：MLFI20-ZR

品牌：INA

系列：MLFI..-ZR

H：45 mm

B：38 mm

L：110 mm

更新日期：

數量：

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相似型號

尺寸

L₅
40
mm
-

L₆
69
mm
-

O
M5
6xM5，8mm 深

O₁
M5x8
-

T
3
mm
公差: -0,3 / -0,5

T₁
5
mm
-

X
41
mm
-

X₁
44
mm
-

Y
4.5
mm
-

l_y
11.96
cm^4
支撐軌的幾何轉動慣量

l_z
7.7
cm^4
支撐軌的幾何轉動慣量

H
45
mm
-

B
38
mm
-

L
110
mm
-

B₁
24
mm
-

B₁₀
56
mm
-

B₇
40
mm
-

B₈
48
mm
-

B₉
8
mm
-

D₁
25
mm
-

H₁
18.8
mm
-

H₃
4
mm
-

H₄
15
mm
-

H₅
35.5
mm
-

H₆
37
mm
-

J
52
mm
-

J₁
27
mm
-

L₁
35
mm
-

L₄
78
mm
-

重量

m_Law
200
g
滑塊的質量

m_tot
(Ltot - 110) x 0.0017 + 0.9
kg
質量

許用載荷

F_{y per}
120
N
導軌系統滑塊的許用載荷這些數值是單一載荷，當執行器的下部完全被支承時使用。當承受聯合載荷時，這些值必須減小。

F_{0y per}
190
N
導軌系統滑塊的許用載荷這些數值是單一載荷，當執行器的下部完全被支承時使用。當承受聯合載荷時，這些值必須減小。

F_{z per}
290
N
導軌系統滑塊的許用載荷這些數值是單一載荷，當執行器的下部完全被支承時使用。當承受聯合載荷時，這些值必須減小。

F_{0z per}
290
N
導軌系統滑塊的許用載荷這些數值是單一載荷，當執行器的下部完全被支承時使用。當承受聯合載荷時，這些值必須減小。

許用扭矩

M_{x per}
1.45
Nm
滑塊導軌系統的許用扭矩這些數值是單一載荷，當執行器的下部完全被支承時使用。當承受聯合載荷時，這些值必須減小。

M_{y per}
7
Nm
滑塊導軌系統的許用扭矩這些數值是單一載荷，當執行器的下部完全被支承時使用。當承受聯合載荷時，這些值必須減小。

M_{z per}
3.35
Nm
滑塊導軌系統的許用扭矩這些數值是單一載荷，當執行器的下部完全被支承時使用。當承受聯合載荷時，這些值必須減小。

許用靜扭矩

M_{0x per}
2.35
Nm
滑塊導軌系統的許用扭矩這些數值是單一載荷，當執行器的下部完全被支承時使用。當承受聯合載荷時，這些值必須減小。

M_{0z per}
3.9
Nm
滑塊導軌系統的許用扭矩這些數值是單一載荷，當執行器的下部完全被支承時使用。當承受聯合載荷時，這些值必須減小。

M_{0y per}
10.7
Nm
滑塊導軌系統的許用扭矩這些數值是單一載荷，當執行器的下部完全被支承時使用。當承受聯合載荷時，這些值必須減小。

說明

20 AT 3
齒形帶

175
N
齒形帶的許用工作載荷

2.3
Nm
最大驅動力矩

0.044
kg/m
齒形帶的質量

81
mm/Umdr
進給量(mm/轉)

2.4 x 10^-2
kg x cm^2
兩個齒輪的質量慣性矩

再潤滑時，一側必須總是提供兩個潤滑點注意：如果軸承受加速度，那么總質量最大為1kg(包括電機，聯軸器和變速箱）時，必須考慮驅動連接的設計。如果質量較大，詳情需進一步咨詢。

1)
L2 = 總行程 + L + 40 L tot = 總行程 + L + 40 + 2 x L4。總行程= 有效行程 + 2 x S（mm）。注意：允差S指一個安全范圍，至少應為40 mm。最大支撐軌長度2000 mm ；通過協商可提供更長的支撐軌

2)
再潤滑孔

3)
有效行程

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