個人之見（不是權(quán)威），采用需謹(jǐn)慎！
一般保持架損傷有幾方面的原因：
一、安裝
軸承的內(nèi)圈或外圈安裝不到位，使軸承在運轉(zhuǎn)時承受了過大的軸向力。
安裝時不小心，直接使保持架受力。
運輸過程操作不當(dāng)，使保持架已經(jīng)有了損傷（少見）。
二、載荷
載荷過大，或者是有沖擊載荷，容易造成保持架首先損傷。
另外，還要排除：異物侵入、潤滑劑填充過少、是否轉(zhuǎn)速過快，造成的保持架首先磨損，然后分崩離析的可能。
一般，伴隨著保持架、滾子散落，還有一些其他的表象存在。如：內(nèi)圈滾道面的痕跡，兩邊是否一致（可判斷是否軸向力過大）。滾子和滾道面是否改變顏色（可能與潤滑有關(guān)）。滾道面或滾子表面是否有沙點狀痕跡（異物侵入）或剝落（載荷過大或游隙過小）。保持架細微處原有的機械外形是否改變、改變的部位（判斷沖擊載荷）。等等！
說明：以上內(nèi)容多來自書本。保持架首先損傷八成是受不當(dāng)應(yīng)力所致，根據(jù)其他痕跡判斷其應(yīng)力來源或可解決問題！
