對于空調壓縮機軸承建議對其固定支架進行檢查，是否存在偏擺或不在同一平面造成，其次如果壓縮機皮帶調整過緊則同樣造成軸承壽命下降的因素，對于高壓線損壞頻率過高時，則建議對高壓線與火花塞之間連接是否牢固及火花塞性能進行檢查，其次對于發動機冷卻系統使用情況，建議對節溫器進行檢查，設計冷卻系時，最大散熱能力是根據能保證發動機在最苛刻的條件下，即負荷大，轉速低，外界溫度高的情況下，能得到可靠的冷卻。顯然在負荷小、轉速高、外界溫度低的情況下，則散熱能力過大，使發動機過冷。因此需有調節冷卻強度的裝置，通過變更散熱器的空氣流量或冷卻水循環路線的方法來實現調節冷卻強度的目的，保證發動機在80℃～90℃最適宜的范圍內工作。冷卻水循環路線的變更，一般由節溫器根據溫度的變化來自動控制當冷卻水低于70℃時，冷卻水不經散熱器進行小循環；當冷卻水溫度高于80℃時，經散熱器而進行大循環。
