開放的市場經濟，已經改變了我們的工作和生活，更改變了我們的生存方式：把我們大多數人從原來平均的、平淡的工作和生活中轉變到差距的、豐富多彩的工作和生活中，這其中巨大的差別產生的原因，我認為就是“競爭”。競爭的根本就是“利益”。競爭給社會帶來了活力，也帶來了進步，然而競爭也使很多人迷失了自我，為了利益絞盡腦汁。這些人使我們每天都在為辨別“真假”、“真偽”而煩惱，我們不能不說這是社會進步帶來的悲哀。然而，我們每個人不得不面對這樣的社會現實。
我一直這樣認為：要辨別一個物是否是“真品”，首要問題是你要“認識真品”。換句話說，你要了解和認識以及研究“真品”，要知道它的過去、現在、將來，要知道它的外表，也要知道他的內在。只有全方位多角度由里到外的“認識真品”，才可能把一個擺在你面前的“偽產品”揭穿，指出它“假”在哪里，說出為什么是假的，避免不必要的麻煩和損失。
1、看SKF軸承標識。有的正規的零部件上標有某些記號，比如齒輪記號頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買。
2、看SKF軸承顏色。某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。
3、看SKF軸承外表。原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙。
4、看油漆。不法商人將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤。
5、看SKF軸承質地。原廠配件的材料是按設計要求采用合格材料，假冒產品多是采用廉價劣質材料代用。
6、看缺漏。正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利安裝和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是“水貨”，這些給安裝造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢。
7、看SKF軸承儲存。汽車配件如果出現干裂、氧化、變色或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的。
8、看SKF軸承接合。如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。
9、看SKF軸承包裝。原廠配件包裝一般比較規范，統一標準規格，印字字跡清晰正規，而假冒產品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻。
10、看SKF軸承工藝。劣質產品外觀有時雖然不錯，但由于制作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象；活塞及活塞環工作表面有毛刺容易拉缸。
