您好。通常是由于： 1、曲軸與瓦的質量不好，軸頸與瓦面的光潔度差，尤其是大修更換過軸瓦的車輛，大修中 磨軸刮瓦的工作不夠精細，上瓦后軸與瓦的配合不好，接觸面過小難以形成油膜，加上瓦背面存在間隙，合金與瓦不能完全緊密貼合而松動走外圓，遮堵油孔致使供油中斷形成干摩擦。 2、大、小瓦安裝不正確，間隙調整不當，接觸面積過大或過小，都會使軸與瓦的接觸面上 難以形成機油油膜。有時軸瓦的堅固螺栓扭力過小，時間長了致使軸瓦松動，也會造成間隙變化影響潤滑。 3、機油泵的齒輪嚴重摩損失效，供油壓力減小，機油難以供應到指定潤滑位置，造成軸瓦 干摩擦。 4、機油油道被不潔雜質堵塞，使通往曲軸的機油受到阻隔，形成軸瓦干摩擦。 5、機油管路發生泄漏，機油循環供應系統壓力下降，機油難以供應到指定潤滑位置，形成 軸瓦干摩擦。 6、冷車啟動時猛轟油門，機油在低溫較粘稠狀態時尚未泵送到軸瓦，而軸瓦表面己形成瞬 時高溫，造成金屬相燒熔。 7、發動機嚴重超負荷運轉，出現長時間低速高扭矩工況，因發動機轉速低時機油泵轉速也 低，供油量不足，但軸與瓦之間卻形成高溫，造成抱死。 和油有關的因素如下： 上述機械性問題是造成 "；燒瓦抱軸"；的主要原因，只有兩種特殊情況 可能因機油因素造成嚴重軸瓦故障： 1、由于冷卻水滲入機油中，造成機油乳化、變質，粘度完全喪失，在軸與瓦表面不能形成 油膜，造成較嚴重的干摩擦。 2、冬季發動機溫度過低，使燃油霧化不好，燃燒不完全使燃油順缸壁流入油底殼稀釋了潤 滑油，也會造成"；燒瓦抱軸"；。 3、嚴寒季節使用粘度過大、傾點過高的機油，或不加選擇地將一些含有增粘作用添加劑大 量混入機油中，都可能造成機油在油道中流速過慢，不能按時泵送至軸瓦，致使軸與瓦之間干摩擦希望能幫到你。
