自潤滑軸承的材料是基于粉末冶金技術生產出來的燒結材料，材料的特性是多孔。生產過程中可以加入潤滑劑，以達到潤滑性能。DU軸承一般是國外的叫法，在國內叫聚四氟乙烯復合軸承。基體為低碳冷軋鋼板（青銅板a），中間層為球形青銅粉，摩擦表面層為改性聚四氟乙烯(ptfe)。軸套壁厚為0.7～2.5mm,摩擦表面層厚度為o.02～o.06mm。
材料成分大概為：青銅（約含90%銅，和10%錫）、錫鋅鉛青銅、銅鐵或硬化銅鐵（Hardenable Copper-Iron：此種材料在經過熱處理后可以提高硬度到RC65左右。）、大概含有0.5-1.3%的石墨起潤滑作用。
至于密度，大概為6-6.5克/立方厘米。密度僅供參考吧。
