滾動軸承燒壞的原因有：
(1)初級損壞形式（指未造成事故性損壞時(shí)的狀態(tài)）：
1)軸承滾道、內(nèi)徑、外徑、滾動體表面的磕傷、劃傷、壓痕；
2)軸承工作表面的磨損；
3)軸承內(nèi)徑或外徑表面轉(zhuǎn)動打滑痕跡；
4)軸承配合表面和工作表面腐蝕；
5)滾子端面與擋邊表面摩擦粘連。
(2)后期損壞形式（指造成停機(jī)損失時(shí)的損壞狀態(tài)）：
1)軸承載荷區(qū)工作表面疲勞剝落；
2)軸承內(nèi)圈軸向貫穿斷裂，內(nèi)圈碎裂；
3)軸承外圈徑向斷裂，外圈掉邊，外圈碎裂；
4)軸承套圈、滾子歪曲變形，滾道形成壓坑；
5)滾動體碎裂；
6)保持架歪曲變形，過梁斷裂。
(3)軸承損壞原因分析：
軋輥用軸承事先應(yīng)當(dāng)對軸承尺寸進(jìn)行選擇，然后注重安裝、配合、潤滑、密封和運(yùn)行維護(hù)幾個(gè)環(huán)節(jié)。否則，即使是內(nèi)在質(zhì)量無可挑剔的軸承也會很快失效。軸承運(yùn)行時(shí)應(yīng)連續(xù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)微小的異常應(yīng)及時(shí)判斷排除，不要等到引發(fā)惡性循環(huán)階段，此時(shí)，軸承已損壞得面目全非，主次故障原因混淆，真正原因已無法分析清楚。
