滑動軸承表面能形成潤滑膜將運動副表面分開，則滑動摩擦力可大大降低，由于運動副表面不直接接觸，因此也避免了磨損。滑動軸承的承載能力大，回轉精度高，潤滑膜具有抗沖擊作用
滾動軸承是各種機械的旋轉軸或可動部位的支承元件，也是依靠滾動體的滾動實現對主機旋轉的支承元件。滾動軸承與滑動軸承相比較有許多優點，所以滾動軸承的應用時間雖晚于滑動軸承，而成為現代機械的主要支承型式，被廣泛應用，在軸承領域中占有首要地位。
2.軸承的構造及工作原理
滾動軸承通常由外圈、內圈、滾動體、保持器四個主要部件組成。也有少數結構無內圈或無外圈或全無套圈，由三個部件或二個部件組成。
套圈也稱座圈，分內圈和外圈，推力軸承則為緊圈和活圈。球軸承的內圈外圓面和外圈內圓面上都有滾道(溝)起導輪作用，限制滾動體側面移動，同時也起到了增大滾動體與圈的接觸面，降低接觸應力。
滾動體是保證軸承內外套圈之間具有滾動摩擦的零件，它的形狀大小和數量直接影響滾動軸承的負荷能力和使用性能。
保持架的作用，是保持相鄰的滾動體不發生直接接觸，保證軸承的轉動靈活。各種結構的軸承為適應需要采用各種結構型式和材質的保持架。
滾動軸承一般采用鉻軸承鋼制成，耐磨又耐溫，軸承的滾動部分與接觸面的摩擦阻力小，但一般不能承受沖擊負荷。
滑動軸承主要部位為軸瓦，發電廠大型轉機設備使用的滑動軸承，一般軸瓦采用巴氏合金制成，其軟化點、熔化點都較低，與軸的接觸面積大，可承重載荷、減震性好、能承受沖擊負荷，若潤滑油儲在其下部時需有油壞帶動，以保證瓦面油膜的形成。一般規定滾動軸承溫度不超過80℃，滑動軸承溫度不超過70℃。
