軋機軸承的分類及型號說明
軋機軸承的分類:
圓柱滾子軸承的品種范圍包括以下各種基本類型：帶保持架的雙列圓柱滾子軸承，主要為NNU和NN設計 ；帶保持架的多列圓柱滾子軸承；單列滿滾子圓柱滾子軸承，主要為NCF和NJG設計；雙列滿滾子圓柱滾子軸承主要為NNF設計；多列滿滾子圓柱滾子軸承，帶四列或八列滾子。除標準品種外，圓柱滾子軸承還包括：用于軋鋼機的開放式或密封式多列圓柱滾子軸承;用于多輥型冷軋機的支承軸承。
(1) 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
(2) 可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用。
(3) 對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
(4) 內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
(5) 鋼板沖壓保持架、對高速軸承或要求運轉平穩的軸承，則用實體保持架。根據使用場合和用戶要求，也可設計和提供帶玻璃纖維增強塑料制保持架。
FC5070220F3/C4 這是軋機軸承型號的一種,F3鋼或特殊鑄鐵制實體保持架的一種。C4是C4組游隙。
實現金屬軋制過程的設備。泛指完成軋材生產全過程的裝備，包括有主要設備、輔助 冷軋機設備、起重運輸設備和附屬設備等。但一般所說的軋機往往僅指主要設備。據說在14世紀歐洲就有軋機，但有記載的是1480年意大利人 達·芬奇（Leonardo da Vinci）設計出軋機的草圖。1553年法國人布律列爾(Brulier)軋制出金和銀板材,用以制造錢幣。此后在西班牙、比利時和英國相繼出現軋機。圖1為1728年英國設計的生產圓棒材用的軋機。英國于1766年有了串列式小型軋機，19世紀中葉，第一臺可逆式板材軋機在英國投產，并軋出了船用鐵板。1848年德國發明了萬能式軋機，1853年美國開始用三輥式的型材軋機（圖2），并用蒸汽機傳動的升降臺實現機械化。接著美國出現了勞特式軋機。
1859年建造了第一臺連軋機。萬能式型材軋機是在1872年出現的；20世紀初制成半連續式帶鋼軋機，由兩架三輥粗軋機和五架四輥精軋機組成。
按軋制品種、軋機型式和公稱尺寸來命名。“公稱尺寸”的原則對型 軋機主要部件組成圖材軋機而言，是以齒輪座人字齒輪節圓直徑命名；初軋機則以軋輥公稱直徑命名；板帶軋機是以工作軋輥輥身長度命名；鋼管軋機以生產最大管徑來命名。有時也以軋機發明者的名字來命名。
