我用SKF軸承很多年了，也常和SKF軸承代理商的技術人員溝通了解，還從來沒用過這東西，我也沒聽過這個型號，后來我一看我的SKF軸承手冊也沒有這個型號的軸承，后來才發現這是SKF軸承的退卸套，不是軸承。有了這種退卸套，對拆卸軸承很方便，國內一般沒人設計這樣的，只有在歐洲那一帶才會用這種，我走了很多家外企，都是歐美的還沒用到這種，油壓拆卸的有用過，很方面的老外想的和我們就是不一樣，人家的東西太方便了。你對軸承那么有興趣可以到各專業軸承廠家的中文網站查找軸承知識，大體上是一樣的。可以到瑞典SKF、德國舍弗勒（FAG、INA ）、日本NSK、日本NTN都有中文網站，可以上BAIDU找一下找到官網把他收藏起來查找軸承知識很方便。
退卸套可用于在階梯軸的圓柱軸上安裝帶錐形孔的軸承，退卸套壓入緊靠在軸肩或類似固定部件上的軸承的孔。退卸套在軸上以螺母或端板定位。鎖緊螺母或端板不同退卸套一起供貨。KM或HM鎖緊螺母以及相應的鎖緊墊片適合使用，但必須另外訂貨。
在軸上固定軸承時，將退卸套壓入軸承孔。這樣做需要相當大的力去克服軸承與退卸套以及退卸套與軸的配合表面之間的摩擦，特別是牽涉大型軸承時。使用液壓螺母可相當方便地在退卸套上裝拆軸承。
SKF退卸套為涂有無溶劑防銹劑。這種退卸套帶槽，外錐度為1:12，A(O)H 240和A(O)H 241系列除外，這些系列的外錐度為1:30，用于40和41尺寸系列的寬體軸承。
拆卸退卸套所需螺母不同退卸套一起供應，必須單獨訂貨。相應的尺寸列在產品表中。還列出了用于拆卸的相應的液壓螺母。
為了使油壓法能夠用于裝拆，內徑200mm或200mm以上的SKF標準退卸套帶油路和油槽（圖3）。這種AOH退卸套在有螺紋端有兩個油路，在退卸套外表面和套孔的圓周方向和軸向帶油槽。如果機油通過這種管槽壓入，就會在軸承與退卸套以及軸與退卸套的配合表面之間形成油膜，安裝軸承所需的力就會明顯降低。關于連接油路和油管的螺紋以及所配液壓螺母的詳細資料見產品表。
SKF還提供油壓法所需設備（圖4）。這包括向退卸套上協助安裝球面滾子軸承所用的液壓螺母供油的配套液壓泵（圖5），或用油壓法進行上述安裝和拆卸的液壓泵（圖6）（圖7）。關于安裝和拆卸步驟的詳細資料見在線產品型錄“維護和潤滑產品”。
