SKF軸承后綴是用來表示與基本設計有不同結構和 / 或有其它特性的變型。當需要表示多于一種SKF軸承的特性時，后綴是有規律地分成若干組，按上圖所示的次序來排列的。下面列出較SKF軸承較常用的后綴。但要注意并非所有的變型都能夠提供：
A：經過改進或稍作改變的內部設計。外形尺寸相同。通常對不同類型或系列的軸承有不通過的意義。
AC：接觸角為25°的SKF列角接觸球軸承。
ADA：外圈上的止動槽經過改進，剖分的內圈由一個固定環固定
B：經過改進或稍作改變的內部設計，外形尺寸相同，通常對不同類型或系列的軸承有不通過的意義。例如：7224B：接觸角為40°的單列角接觸球軸承。 32210B：接觸角較大的圓錐滾子軸承
Bxx(x)：B與一個兩位數或三位數組合，用來表示一些沒有合適后綴的變型。例如：B20：縮窄的寬度公差
C：經過改進或稍作改變的內部設計。外形尺寸相同。通常對不同類型或系列的軸承有不通過的意義。例如：21306C：球面滾子軸承，帶兩個窗式沖壓鋼保持架、內圈無擋邊和帶一個由內圈引導的導圈
CA：1.C型球面滾子軸承，帶叉型機削黃銅保持架、內圈兩側有擋邊和帶一個由內圈引導的導圈 2.通用配組軸承，在背對背或面對面的配置時，軸向游隙小于普通組(CB)
CAC：CA型球面滾子軸承，滾子的引導經過改進
CB：1.通過配組軸承，在背對背或面對面的配置時，軸向游隙為普通組 2.雙列角接觸球軸承，特定的軸向游隙
CC：1，C型SKF球面滾子軸承，滾子的引導經過改進 2.通用配組軸承，在背對背或面對面的配置時，軸向游隙大于普通組(CB)
CLN：圓錐滾子軸承，縮窄套圈寬度和總寬度的公差帶，符合ISO公差等級6X
CL0：精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994 標準公差等級0， 用于英制圓錐滾子軸承
CL00：精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994 標準公差等級00， 用于英制圓錐滾子軸承
CL3：精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994 標準公差等級3， 用于英制圓錐滾子軸承
CL7C：用于圓錐滾子軸承，有特殊的摩擦特性和更高的旋轉精度
CN：普通組經向游隙；通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍 CNH 縮窄的游隙范圍，相當于普通組游隙范圍的上半部分 CNM 縮窄的游隙范圍，相當于普通組游隙范圍的一半 CNL 縮窄的游隙范圍，相當于普通組游隙范圍的下半部分 CNP 偏移的游隙范圍，相當于普通組游隙范圍的上半部分和C3游隙范圍的下半部分的組成 CNR 具有符合DIN 620-4:1982的普通組游隙的圓柱滾子軸承 以上的字母H、M 、L和P, 同時適用于與以下的游隙組別組合成對應的意義：C2、C3、C4和C5，如C2H
CV：改進內部設計，滿裝圓柱滾子軸承
CS：SKF軸承一側帶具有鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封圈
CS2：SKF進口軸承一側帶具有鋼骨架的氟橡膠(FPM)接觸密封圈
CS5：SKF進口軸承一側帶具有鋼骨架的氫化丁腈橡膠(HNBR)接觸式密封圈
2CS：軸承兩側帶具有鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封圈
2CS2：軸承兩側帶具有鋼骨架的氟橡膠(FPM)接觸密封圈
2CS5：軸承兩側帶具有鋼骨架的氫化丁腈橡膠(HNBR)接觸式密封圈
C1：徑向游隙小于C2
C2：徑向游隙小于普通組(CN)
C3：徑向游隙大于普通組(CN)
C4：徑向游隙大于C3
C5：徑向游隙大于C4
C02：縮窄的內圈旋轉精度公差
C04：縮窄的外圈旋轉精度公差
C08：C02+C04
C083：C02+C04+C3
C10：縮窄的內徑和外徑公差
D：經過改進或稍作改變的內部設計，外形尺寸相同。通常對不同類型或系列的軸承有不通過的意義。例如：3310D：剖分內圈的雙列角接觸球軸承
DA：外圈上的止動槽經過改進，剖分的內圈由一個固定環固定
DB：兩個以背對背配對的（1）單列深溝球軸承、（2）單列角接觸球軸承或（3）單列圓錐滾子軸承。DB隨后的字母表示該配對軸承在安裝前的軸向游隙或軸向預緊 的大小。 A 輕預緊（2） B 中預緊（2） C 重預緊（2） CA 小軸向游隙（1、2） CB 普通軸向游隙（1、2） CC 大軸向游隙（1、2） C 特殊軸向游隙，加上以µm為單位數字來表示（3） GA 輕預緊（1） GB 中預緊（1） G 特殊預緊負荷，加上以daN為單位的數字來表示（3） 對于配對圓錐滾子軸承，在DB與C或G之間可能有一個兩位數用來表示隔圈的設計和配置，如30224 J2/DB31C250
DF：兩個以面對面配對的單列深溝球軸承、單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。DF隨后字母表示的意義與DB的相同
DT：兩個以串聯配對的單列深溝球軸承、單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。串聯匹配安裝；對于成對的圓錐滾子軸承，在DT之后可能有一個兩位數用來表示隔圈的設計和配置
E：經過改進或稍作改變的內部設計，外形尺寸相同。通常對不同類型或系列的軸承有不通過的意義。例如：7212BE：優化的內部設計和接觸角為40°的單列角接觸球軸承
EC： 單列圓柱滾子軸承，優化的內部設計，裝有更多和、或更大的滾子，經改良的滾子端面與擋邊的接觸
ECA：CA型球面滾子軸承，帶增強的滾子組
ECAC：CAC型球面滾子軸承，帶增強的滾子組
F：機削鋼或特殊鑄鐵保持架，滾動體引導，在F后面可能有一個數字，表示不同的設計或材料，如F1
FA：機削鋼或特殊鑄鐵保持架，外圈引導
FB：機削鋼或特殊鑄鐵保持架，內圈引導
G：通用配組的單列角接觸球軸承，連個背對背或面對面配對的軸承，在安裝之前有一定的軸向游隙
G..：用來說明軸承中使用的潤滑脂，第二個字母表示潤滑脂的工作溫度范圍，第三個字母表示某種實際的潤滑脂。第二個字母的意義如下; E 極壓潤滑脂 F 食品相容潤滑脂 H,J 高溫潤滑脂，-20至+130°C L 低溫潤滑脂，-50至+80°C M 中溫潤滑脂，-30至+110°C W,X 低/高溫潤滑脂，-40至+140°C 在三個字母的潤滑脂代號后面的數位表示與標準不同的潤滑脂填充量：1、2和3表示填充量少于標準，4至9表示填充量多于標準。例如;GEA 極壓潤滑脂，標準填充量。 GLB2 低溫潤滑脂，填充量為15%至25%軸承內的自由空間。
GA：通用配組軸承，在背對背或面對面的配置時帶輕預緊
GB：通用配組軸承，在背對背或面對面的配置時帶中預緊
GC：通用配組軸承，在背對背或面對面的配置時帶重預緊
GJN：聚脲皂潤滑脂，NLGI稠度2，工作溫度范圍-30至+150°C
H：淬硬的卡型沖壓鋼保持架
HA：表面硬化的軸承或軸承部件，HA隨后的數字表示具體的部分 0 整套軸承 1 內圈和外圈 2 外圈 3 內圈 4 內圈、外圈和滾動體 5 滾動體 6 外圈和滾動體 7 內圈和滾動體
HB：貝氏體硬化的軸承或軸承部件，HB隨后的數字表示具體的部分，數字代表的部分與HA的相同
HC：陶瓷材料的軸承或軸承部件，HC隨后的數字表示具體的部分，數字代表的部分與HA的相同
HM：馬氏體硬化的軸承或軸承部件，HM隨后的數字表示具體的部分，數字代表的部分與HA的相同
HN：經特殊表面處理的軸承或軸承部件，HN隨后的數字表示具體的部分，數字代表的部分與HA的相同
HT：用來說明軸承中使用的高溫潤滑脂（工作溫度-20至+130°C）。與指定的標準潤滑脂不同，但在此溫度范圍的其它潤滑脂，在HT后面加上一個兩位數來表 示。與標準不同的填充量，是以HTxx后面的一個字母或字母與數字的組合來表示： A 小于標準填充量 B 大于標準填充量 C 填充量大于70%SKF軸承內的自由空間 F1 小于標準填充量 F7 大于標準填充量 F9 填充量大于70%軸承內的自由空間 例如：HTB、HT22或HT24B
HV：可淬火的不銹鋼軸承或軸承部件，HV隨后的數字表示具體的部分，數字代表的部分與HA 相同
J：沖壓鋼保持架，滾動體引導，不經過硬化，隨后或有數字表示不同的設計，如J1
JR：保持架是用鉚釘連接的兩平面鋼板，不經過硬化
K：圓錐孔，錐度1：12
K30：圓錐孔，錐度1：30
LHT：用來說明軸承中使用的高低溫（寬溫）潤滑脂（工作溫度-40至+140°C）。在LHT后面的一個兩位數表示某種實際的潤滑脂。與標準不同的填充量，是以 LT后面的一個字母或字母與數字的組合來表示。所用的代號與HT的相同。例如：LHT23、LHT23C或LHT23F7
LS：軸承一側帶具（或無）鋼骨架的接觸式密封
2LS：軸承兩側帶具（或無）鋼骨架的接觸式密封
LT：用來說明軸承中使用的低溫潤滑脂（工作溫度-50至+80°C）。與指定的標準潤滑脂不同但在此溫度范圍的其他潤滑脂，在LT后面加上一個兩位數來表示。 與標準不同的填充量，是以LT后面的一個字母或字母與數字的組合來表示。所用的代號與HT的相同。例如：LT、LT10或LTF1
L4B：特殊表面涂層的軸承套圈和滾動體
L5B：特殊表面涂層的滾動體
L5DA：NoWear永不磨損軸承，帶陶瓷涂層的滾動體
L7DA：NoWear永不磨損軸承，帶陶瓷涂層的滾動體和內圈滾道
M：機削黃銅保持架，滾動體引導。不同的設計和材料在M之后加上數字表示，如M2
MA：機削黃銅保持架，外圈引導
MB：機削黃銅保持架，內圈引導
ML：一體式窗式黃銅保持架，內圈或外圈引導
MP：一體式窗式黃銅保持架，開口經銑、鉸或鉆加工形成，內圈或外圈引導
MR：一體式窗式黃銅保持架，滾動體引導
MT：用來說明軸承中使用的中溫潤滑脂（工作溫度-30至+110°C）。與指定的標準潤滑脂不同但在此溫度范圍的其它潤滑脂，在MT后面加上一個兩位數來表 示。與標準不同的填充量，是以MT后面的一個字母或字母與數字的組合來表示。所用的代號與HT的相同。例如：MT33、MT37F9或MT47
N：外圈帶止動槽
NR：外圈帶止動槽或止動環
N1：外圈帶一個定位槽
N2：外圈帶兩個互成180°定位槽
P：注塑玻璃纖維增強尼龍6，6保持架，滾動體引導
PH：注塑聚醚醚酮(PEEK)保持架，滾動體引導
PHA：注塑聚醚醚酮(PEEK)保持架，外圈引導
P4：尺寸精度和旋轉精度符合ISO公差等級4
P5：尺寸精度和旋轉精度符合ISO公差等級5
P6：尺寸精度和旋轉精度符合ISO公差等級6
P62：P6+C2
P63：P6+C3
Q：用于圓錐滾子軸承，優化的幾何接觸和表面處理
R：1.外圈帶凸緣 2.弧形滾輪表面（滾輪軸承）
RS：軸承一側帶具（或無）鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封
RS1：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封
RS1Z：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封,另一側帶沖壓鋼防塵蓋
RS2：軸承一側帶具鋼骨架的氟橡膠(FPM)接觸式密封
RSH：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封
RSL：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封
RZ：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封
2RS：軸承兩側帶具（或無）鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封
2RS1：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封
2RS2：軸承兩側帶具鋼骨架的氟橡膠(FPM)接觸式密封
2RSH：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封
2RSL：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封
2RZ：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封
S0：特殊熱處理，軸承套圈在+150°C以下保持尺寸穩定
S1：特殊熱處理，軸承套圈在+200°C以下保持尺寸穩定
S2：特殊熱處理，軸承套圈在+250°C以下保持尺寸穩定
S3：特殊熱處理，軸承套圈在+300°C以下保持尺寸穩定
S4：特殊熱處理，軸承套圈在+350°C以下保持尺寸穩定
T：機削纖維增強酚醛樹脂保持架，滾動體引導
TB：窗式纖維增強酚醛樹脂保持架，內圈引導
TH：卡塑纖維增強酚醛樹脂保持架，滾動體引導
TN：注塑尼龍6，6保持架，滾動體引導
TNH：注塑聚醚醚酮(PEEK)保持架，滾動體引導
TNHA：注塑玻璃纖維增強尼龍6，6保持架，外圈引導
TN9：注塑玻璃纖維增強尼龍6，6保持架，滾動體引導
U：在U后面加一個數字表示縮窄寬度的公差帶，用于圓錐滾子軸承，或其內圈或外圈，例如：U2:寬度公差+0,05/0mm U4:寬度公差+0,10/0mm
V：滿滾子軸承（無保持架）
V...：在V后面加上一個字母是用來表示一種與標準軸承有差別的特性，在V后面再加上一個三位或四位數表示其具體的意義。例如： VA 表示某種特定的應用 VB 外形尺寸的差異 VE 外部或內部的差異 VL 涂層 VQ 不同于標準的質量和公差 VS 游隙和預緊 VT 潤滑 VU 各種其它特性
VA201：高溫應用軸承（如窯車）
VA208：高溫應用軸承
VA228：高溫應用軸承
VA301：鐵路牽引電機用軸承
VA305：VA301+特別的檢驗工序
VA3091：VA301+VL0241
VA350：鐵路軸承用軸承
VA405：振動機械用軸承
VA406：振動機械用軸承
VA820：符合EN 12080:1998標準的鐵路軸箱軸承
VC025：經過碎屑熱處理的軸承部件，用于嚴重污染的工作環境
VE240：允許更大軸向位移的CARB軸承
VE447：軸圈一側帶三個平均分布的螺紋孔以連接起重裝置
VE522：外圈一側帶三個平均分布的螺紋孔以連接起重裝置
VE553：外圈兩側帶三個平均分布的螺紋孔以連接起重裝置
VE632：座圈一側帶三個平均分布的螺紋孔以連接起重裝置
VG114：表面硬化的沖壓鋼保持架
VH：滿滾子軸承，防止滾子溜出的設計
VL0241：外圈外表面帶氧化鋁涂層，絕緣能力高達1000V DC
VL2071：內圈外表面帶氧化鋁涂層，絕緣能力高達1000V DC
VQ015：內圈帶凸弧形滾道，能允許較大的對中誤差
VQ424：旋轉精度高于C08
VT143：填充有極壓（EP）潤滑脂
W：外圈無潤滑槽和潤滑孔
WT：用來說明軸承中使用的寬溫潤滑脂（工作溫度-40至+160°C）。與指定的標準潤滑脂不同但在此溫度范圍的其它潤滑脂，在WT后面加上一個兩位數來表 示。與標準不同的填充量，是以WT后面的一個字母或字母與數字的組合來表示。所用的代號與HT的相同。例如：WT或WTF1
W20：外圈上有三個潤滑孔
W26：內圈上有六個潤滑孔
W33：外圈上帶潤滑槽和三個潤滑孔
W33X：外圈上帶潤滑槽和六個潤滑孔
W513：外圈上帶潤滑槽和三個潤滑孔及內圈上有六個潤滑孔
W64：注有固態油的軸承
W77：外圈上帶潤滑槽和三個連塞子的潤滑孔
X：1.外形尺寸改成根據ISO標準 2.圓柱形滾輪表面（滾輪軸承）
Y：沖壓黃銅保持架，滾動體引導，隨后或有數字表示不同的設計，如Y1
Z：軸承一側帶沖壓鋼防塵蓋
2Z：軸承兩側帶沖壓鋼防塵蓋
