軸承工作過(guò)程中，保持架的運(yùn)動(dòng)是最不穩(wěn)定的。因此，必須具有一定引導(dǎo)，以確保保持架的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，降低保持架交變應(yīng)力的作用和各種不平衡力的影響。所謂內(nèi)引導(dǎo)是指保持架依靠?jī)?nèi)圈擋邊來(lái)引導(dǎo)其正確地運(yùn)轉(zhuǎn)。這種引導(dǎo)大多數(shù)是由內(nèi)圈擋邊引導(dǎo)。對(duì)于某些特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的保持架，也可以是內(nèi)圈滾道引導(dǎo)。所謂外引導(dǎo)，是指保持架依靠外圈擋邊引導(dǎo)其正確地運(yùn)轉(zhuǎn)。這種引導(dǎo)大多數(shù)靠外圈擋邊來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于某些特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的保持架，也可以是外圈滾道引導(dǎo)，這種引導(dǎo)方式常常用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合。所謂滾動(dòng)體引導(dǎo)，是指保持架依靠其兜孔與滾動(dòng)體之間的間隙，實(shí)現(xiàn)正確地運(yùn)轉(zhuǎn)。這種引導(dǎo)方式常常用于低速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合。
