1 、部分企業在生產減速機配用軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的減速機軸承零件和裝配后的軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉過程中周轉時間太長，外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。
2 、由于軸承鋼價格不斷下降，造成軸承鋼材質不斷下滑。如鋼材中非金屬雜質含量偏高（鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降），金相組織偏差等。現生產企業所用的軸承鋼來源較雜，鋼材質量更是魚龍混珠。
3 、部分企業軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。
4 、部分企業在生產中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產品的質量達不到工藝技術規定的要求。
5 、一些廠家的車間生產環境較差，空氣中有害物質含量高，周轉場地太小，難以進行有效的防銹處理。另外，由于天氣等原因。生產工人違反防銹規程等現象也不乏存在。
6 、還有就是所用的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等齒輪減速機軸承包裝材料不符合減速機滾動軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。首普整理
