國內(nèi)重載發(fā)動機的軸承材料基本以銅鉛合金為主．表面鍍以三元鉛基軟合金，而國外采用的帶鍍層鋁鋅合金滑動軸承隨著國外機型的引進也已應(yīng)用在國產(chǎn)發(fā)動機上．但基本依賴進13。因此，對于重載發(fā)動機來說，要想在短期內(nèi)淘汰含鉛的銅基滑動軸承材料而采用環(huán)保型的鋁基軸承材料，仍需要進行大量的研究工作。中、輕載發(fā)動機(包括轎車發(fā)動機)除采用帶鍍層的銅鉛合金及不帶鍍層的20高錫鋁合金作為滑動軸承材料外，中錫鋁合金的應(yīng)用也占有一定的比例．而且已有不斷擴大的趨勢。從調(diào)查結(jié)果來看，我國滑動軸承的鍍層材料已普遍采用三元電鍍．基本淘汰了二元電鍍．已有滑動軸承生產(chǎn)廠家開發(fā)出四元鍍層材料(PbSn10Culn)應(yīng)用于銅鉛合金的表面電鍍。但與國外同行業(yè)相比．國內(nèi)軸承電鍍層的質(zhì)量與國外相比有一定的差距．環(huán)保型電鍍材料及工藝還有待于相關(guān)專業(yè)的廠商開發(fā)、研究與應(yīng)用。
