中國上海，2015年6月29日—日前，鐵姆肯公司康明珂（Michael N. Kotzalas）博士和Ryan D. Evans博士出席了在重慶舉行的2015軸承前沿研究國際研討會（ISBRF2015），并將各自在學術領域的研究成果進行了分享。
針對汽車行業對高可靠性與低成本的需求，康博士以《先進疲勞與扭矩建模技術在商用車輛滾子軸承設計上的應用》為題闡釋了借助先進的建模技術，優化軸承材料、幾何構形以及潤滑效果，從而提高軸承乃至系統的可靠性和效率的方法。
Evans博士則以《軌道車輛變速箱軸承的動態分析》為題分享了如何通過多步動態分析流程分析軌道車輛震動與軸承組件運動之間的關系，以用作改進軸承設計和實際應用中選型的依據。
本次大會由重慶大學機械傳動國家重點實驗室和中國軸承工業協會主辦，聚集了國內外軸承設計、制造、分析和應用領域的著名 朋友學者及行業管理者，以學術演講的形式展示軸承行業先進的技術研究成果。
隨著中國制造業的升級，零部件的性能和可靠性對提高整機性能的重要作用越來越得到凸顯。推動軸承這一廣泛應用在工業領域的重要部件的技術進步，將為實現中國國務院在《中國制造2025》戰略中所制定的中國制造業“由大而強”的升級目標奠定堅實基礎。
“學術不分國界，用科學技術推動世界進步是我們共同的目標。”在中國任職已超過4年的康博士表示，“《中國制造2025》進一步明確了中國制造業未來發展的方向。為此，鐵姆肯公司將繼續立足中國，為中國客戶提供好的技術和相關支持以共同應對嚴苛挑戰，助力中國制造業升級。”
專程從美國前來的Evans博士在與會期間著重強調了鐵姆肯公司對技術研發的長期投入。“我們始終通過可靠的高性能軸承和其他相關零部件幫助提高機械設備的運轉效率，正是這種堅持使我們一直走在了創新突破的前沿。”
現任鐵姆肯公司中國區總工程師的康博士和在鐵姆肯公司研發部門負責工程基礎與實物測試工作的Evans博士均在摩擦與潤滑工程學領域具有很深的造詣，兩人曾發表多篇專業論文并獲得過多項專業獎項。康博士是被業界奉為行業標準的工程類參考全書《滾動軸承分析（第五版）》的合著人之一，而Evans博士在薄膜涂層、潤滑、高級材料特性和磨損等領域都取得過卓越的技術成就。
