KOYO軸承在稍微有點負的運轉游隙時，軸承壽命大。但實際上要保持軸承這一好狀態是非常困難的一旦某種使用條件變化，則負游隙增大，從而招致外球面軸承壽命顯著下降或發熱。因此，通常選擇初期游隙時，要求運轉游隙取為僅稍大于零。
對于通常條件下使用的軸承，將采用普通負荷的配合，轉速和溫度正常時，只需選擇相應的普通游隙，使可得到適宜的運轉游隙。
KOYO軸承潤滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來表示，在說明潤滑脂的粘度時，必須指明溫度和剪切速度。可采用相似粘度指標來控制其低溫流動性和泵送性。
衡量外球面軸承潤滑脂低溫性能的重要指標之一是低溫轉矩，即在低溫下（－20°c以下）潤滑脂阻滯低速流動軸承轉動的程度，潤滑脂的低溫轉矩由起動轉矩和轉動60mm后轉矩的平均值表示。
KOYO軸承潤滑脂的蒸發性（度）表示潤滑脂在高溫條件下長期使用時，潤滑脂油分揮發的程度，蒸發性越小越好。脂的蒸發性主要取決于潤滑油的性質和餾分組成。
氧化安定性是指潤滑脂在長期儲存或長期高溫下使用時抵抗熱和氧的作用，保持其性質不發生永久變化的能力。由于氧化，往往發生游離堿含量降低或游離有機酸含量增大，滴點下降，外觀顏色變深，出現異臭味，稠度、強度極限，相似粘度下降，生成腐蝕性產物和破壞潤滑脂結構的物質，造成皂油分離。因此，在潤滑脂長期儲存中，應存放在干燥通風的環境中，防止陽光曝曬，并應定期檢查游離堿或游離有機酸、腐蝕性等項目的變化，以保證其質量和使用性能。
檢查軸承時，千萬不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環境。如果工作中斷時，應以油紙塑膠片或類似材料覆曾機器。
若在不用拆卸而可能執行檢查的情形下清洗無掩蔽的外球面軸承的，要以涂敷用的刷子沾上石油溶劑（white spirit）清洗，再以一塊不起毛的布料擦干或用壓縮空氣吹干（注意不要讓軸承組件起動旋轉）。
不可清洗加密封蓋或防塵的軸承；只擦拭其外部表面即可。如果軸承呈受損情形時即需更換掉。在定期的停機保養時期內更換 KOYO軸承遠比由于陣承損壞所選成的突然停機之損失來得經濟多了
