需要強調的是，連結外球面軸承潤滑和清潔是很主要的。所以當我們對INA軸承進行檢查前，該當先潔凈軸承的概況，然后拆卸軸承周邊的零件。大師要留意，油封是很懦弱的零件，果而正在檢查和拆拆時需要非分特別的小心，切勿過度施力，免得形成零件的損壞。然后細心的檢查外球面軸承的油封及其周邊的零件，若是未呈現出不良的癥狀時，務必改換掉，不良的油封會導致軸承的損壞，使INA軸承云狀紛歧般而形成設備的停機。
需要留意的是籠蓋表露的外球面軸承。萬萬不要讓軸承表露于污染物或濕氣的情況。若是工做外綴時，當以油紙塑膠片或雷同材料覆曾機械。若正在不消拆卸而可能施行檢查的景象下清洗無掩蔽的軸承的，要以涂敷用的刷女沾上石油溶劑（whitespirit）清洗，再以一塊不起毛的布料擦干或用壓縮空氣吹干（留意不要讓軸承組件起動扭轉）。以一面小鏡女及雷同牙醫所用的那類探針來檢查INA軸承之軌道面、連結器和珠女。不成清洗加密封蓋或防塵的軸承；只擦拭其外部概況即可。若是軸承呈受損景象時即需改換掉。正在按期的停機調養期間內改換軸承近比因為陣承損壞所選成的俄然停機之喪掉來得經濟多了。
1、首先把INA軸承放入汽油中清洗，擦去殘留在軸承上的油泥和灰塵，凡是有銹跡的軸承都用金相砂紙輕輕擦拭磨光，直至用手摸無粗糙感為止。
2、用干碎布將清洗后的外球面軸承抹干，再放入防銹油中浸泡。在此過程中，要將軸承完全地與防銹油接觸，并不停轉動軸承，這樣才能使防銹油形成的油膜覆蓋在軸承的表面，達到防銹的目的。
3、接下來用鋰基脂?用黃油?需均勻地涂在軸承的表面，包括內外圈、輪子、保持架。并且是邊抹邊轉動軸承，使黃油真正進入軸承內部，起到充分潤滑作用。
4、后一道工序是包裝。為了節約成本，我們“變廢為寶”，將倉庫報廢的水泥包裝袋，裁剪成大小合適的包裝袋，將外球面軸承包緊、包好，標注好軸承的規格型號后放回貨架上存放。
5、使用NSK熱感器隨時監測INA軸承的工作溫度。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。
