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    進(jìn)口IKO滾動軸承提高精度的注意事項(xiàng)

    2015/7/9 16:01:24 次瀏覽 分類:新聞資訊

    滾動軸承的精度好象不太高,有什么辦法可以提高的嗎?滾動軸承的精度是可以提高的,以下是滾動軸承常用的四大提高軸承精度的方法。
      1)軸承的安裝空間能容納于IKO軸承安裝空間內(nèi)的進(jìn)口軸承型由于設(shè)計軸系時注重軸的剛性和強(qiáng)度,因此一般先確定軸徑,即軸承內(nèi)徑。但滾動軸承有多種尺寸系列和類型,應(yīng)從中選擇為合適的軸承類型。
        2)負(fù)荷軸承負(fù)荷的大小、方向和性質(zhì)[軸承的負(fù)荷能力用基本額定負(fù)荷表示,其數(shù)值載于軸承尺寸表]軸承負(fù)荷富于變化,如負(fù)荷的大小、是否只有徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷是單向還是雙向、振動或沖擊的程度等等。在考慮了這些因素后,再來選擇為合適的IKO軸承類型。一般來說,相同內(nèi)徑的軸承的徑向負(fù)荷能力按下列順序遞增:深溝球軸承<角接觸球軸承<圓柱滾子軸承<圓錐滾子軸承<調(diào)心滾子軸承
        3)轉(zhuǎn)速能適應(yīng)機(jī)械轉(zhuǎn)速的軸承類型進(jìn)口軸承轉(zhuǎn)速的界限值基準(zhǔn)用極限轉(zhuǎn)速表示,其數(shù)值載于軸承尺寸表]軸承的極限轉(zhuǎn)速不僅取于軸承類型還限于軸承尺寸、保持架型式、精度等級、負(fù)荷條件和潤滑方式等,因此,選擇時必須考慮這些因素。下列軸承大多用于高速旋轉(zhuǎn):深溝球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承
    4)旋轉(zhuǎn)精度具有所需旋轉(zhuǎn)精度的軸承類型[軸承的尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度已由GB按軸承類型標(biāo)準(zhǔn)化了]機(jī)床主軸、燃汽輪機(jī)和控制機(jī)器分別要求高旋轉(zhuǎn)精度、高轉(zhuǎn)速和低摩擦,這時應(yīng)該使用5級精度以上的軸承。一般使用下列軸承:深溝球軸承、接觸球軸承、圓柱滾子軸承
    5)剛性能滿足機(jī)械軸系所需剛性的軸承類型[進(jìn)口軸承承受負(fù)荷時,滾動體與滾道的接觸部分會產(chǎn)生彈性變形。“高剛性”是指這種彈性變形的變形量較小]在機(jī)床主軸和汽車末級減速裝置等部位,在提高軸的剛性的同時,還必須提高IKO軸承的剛性。滾子軸承承受負(fù)荷生的變形比球軸承小。對軸承施加預(yù)緊(負(fù)游隙)可以提高剛性。該方法適用于角接觸球軸承和圓錐滾子軸承。
    一、測量軸和軸承座孔的尺寸,以確定軸承的配合精度,配合要求如下:內(nèi)圈與軸采取過盈配合,過盈量0~+4μm(在輕負(fù)荷、高精度時為0);外圈與軸承座孔采取間隙配合,間隙量0~+6μm (但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時,還可增大間隙);軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下,軸承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下,軸肩內(nèi)端面對外端面的跳動在2μm以下;軸承座孔擋肩對軸線的跳動在4μm以下;主軸前蓋內(nèi)端面對軸線的跳動在4μm以下。
    二、固定端前軸承在軸上的安裝:將軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行徹底清洗,對于脂潤滑,先將含有3%~5%潤滑脂的有機(jī)溶劑注入軸承作脫脂清洗后,再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(nèi) (占軸承空間容積的10%~15%);加熱軸承使升溫20~30℃,用油壓機(jī)將IKO軸承裝入軸端;將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位;將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上,用測量啟動力矩的方法校驗(yàn)所規(guī)定的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動(即使軸承很正確,但由于配合或保持架的變形,預(yù)負(fù)荷也有變化的可能)。
    三、將滾動軸承—軸組合體裝入座孔:加熱座孔使升溫20~30℃,用連續(xù)輕緩的壓力將IKO軸承—軸組合體裝入座孔;調(diào)整前蓋,使前蓋的緊固量為0.02~0.05μm ,以軸承座外端面為基準(zhǔn),將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上,將軸旋轉(zhuǎn)測量其跳動,要求誤差在10μm以下;將千分表定位在軸上,表頭抵觸后座孔內(nèi)表面,將軸旋轉(zhuǎn)以測量軸承座前后座孔的同軸度。
    四、將自由端進(jìn)口軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置,安裝到軸承座后支承位置,盡可能地抵消相互間的圓度偏差和同軸度偏差。
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