TIMKEN軸承安裝結束后，為了檢查安裝是否正確，要進行運轉檢查。小型機械可以用手旋轉，以確認是否旋轉順暢。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉不暢，因安裝不良，安裝座加工不良而產生的力矩不穩定，由于游隙過小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。如無異常則可以開始動力運轉。
大型機械不能手動旋轉，所以空載啟動后立即切斷動力，機械空轉，檢查有無振動、噪音、旋轉部件是否有接觸等等，確認無異常后，進入動力運轉。
動力運轉，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運轉。試運轉中檢查事項為，是否有異常音響、滾針軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發現異常，應立即中止運轉，檢查機械，必要時要拆下軸承檢查。
TIMKEN軸承溫度，一般可根據軸承座的外部溫度推測。但利用油孔直接測量滾針軸承外圈的溫度更加準確。軸承溫度，從運轉開始逐漸升高，通常1~2小時后溫度穩定。如果軸承安裝不良，溫度會急劇上升，出現異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉的場合，軸承結構、潤滑方式的選擇錯誤等也是其原因。
TIMKEN軸承的轉動音用聽診器等檢查，有較強的金屬噪聲、異音、不規則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。
由于軸徑和軸承座孔的尺寸測量不準確或配合面粗糙度未達到標準要求，造成過大的過盈配合，使軸承座圈受到很大擠壓，從而導致軸承本身的徑向間隙減少，使滾針軸承轉動困難、發熱，磨損加劇或卡死，嚴重時會造成軸承內外座圈在安裝時開裂。
這種噪聲是因為軸承設計或工藝制造誤差而造成的。它主要由以下三種噪聲組成 。
溝道噪聲眾所周知，既使使用精密的加工技術來加工溝道 （或滾道）和滾動體表面，也根本不可能做出絕對理想的圓形，在溝道表面和滾動體表面總是存在著任意的微小的形狀誤差，這種誤差在宏觀上表現為形位誤差，在微觀上則表現為波紋度和粗糙度。由波紋度和粗糙度產生的振動包括一系列的隨機脈沖，當TIMKEN軸承旋轉時， 這些脈沖將引起軸承的“ 溝道噪聲” 這種噪聲構成了滾針軸承噪聲的主要成份。嚴格控制套圈和滾動體的圓度、波紋度、粗糙度和滾動體的加工精度 ，這樣溝道噪聲就會顯著降低 。
