由全球 的軸承制造商鐵姆肯公司取得的一項解決風機運營關(guān)鍵問題的研究成果日前獲得美國摩擦學者與潤滑工程師學會(STLE)頒發(fā)的2015年Wilbur Deutsch紀念獎。該獎項是鐵姆肯公司研發(fā)團隊憑借雄厚的技術(shù)實力幫助客戶解決難題的認可，同時也凸顯了Timken? Wear-Resistant?抗磨粒軸承具有有效防止齒輪箱軸承打滑擦傷的特性。
由鐵姆肯公司工程基礎(chǔ)和實物測試部經(jīng)理Ryan Evans博士帶領(lǐng)的研究小組深入研究了不同廠商生產(chǎn)的風機齒輪箱軸承打滑擦傷的根本原因。研究發(fā)現(xiàn)，在風機齒輪箱內(nèi)，高速輕載應(yīng)用下的軸承（通常為圓柱滾子軸承）經(jīng)常會在多個表面區(qū)域出現(xiàn)打滑擦傷現(xiàn)象，而這些擦傷區(qū)域可能在軸承使用過程中導致更嚴重的故障。
導致軸承打滑擦傷的動態(tài)特征尚不得而知，此前研究人員也無法在實驗室中模擬出全尺寸圓柱滾子軸承的這種損壞形式。“我們花費數(shù)月時間，采用了許多創(chuàng)新實驗方法和儀器，終于成功模擬出此類損傷。”Evans 博士說，“此外，我們也意識到對軸承保持架滑移等關(guān)鍵軸承組件的動態(tài)特征進行實時測量具有重要意義。 因此我們進一步利用鐵姆肯公司的CAGEDYN動態(tài)模擬工具來模擬測試條件，從而得出一個可用于評估軸承在動態(tài)應(yīng)用中打滑風險的‘擦傷標準’。”
鐵姆肯公司研究團隊的研究成果表明軸承承載區(qū)的不穩(wěn)定性是導致打滑擦傷的原因之一。“這是我們能在實驗室模擬出打滑擦傷現(xiàn)象的方法，而鐵姆肯公司以外的其他研究人員也開始認同這是導致打滑擦傷形成的有效機制，甚至可以解釋其他類型的風機軸承損傷風險的成因。” Evans 博士補充道。
獲獎?wù)撐摹秷A柱滾子軸承擦傷的預防措施》刊登于美國權(quán)威技術(shù)期刊《摩擦學匯刊》（Tribology Transactions）2013年第5期，由Evans 博士和其他三名鐵姆肯公司研究人員共同撰寫。他們分別為來自美國鐵姆肯北坎頓總部的關(guān)鍵產(chǎn)品開發(fā)工程師Todd Barr、高級產(chǎn)品應(yīng)用 朋友Steve Boyd以及來自法國科爾馬分公司的資深科學家Luc Houpert。
“作為一家全球性的工業(yè)技術(shù) 者，鐵姆肯公司堅持潛心研究摩擦管理和動力傳動技術(shù)，通過我們獨到的知識和經(jīng)驗服務(wù)全球客戶。”鐵姆肯公司中國區(qū)總裁施博勝（Peter Sproson）表示，“在中國逐步成為全球大風電市場的發(fā)展過程中，我們將好的技術(shù)帶到中國，憑借我們的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品幫助中國客戶提升風機設(shè)備的可靠性和性能，以支持中國可再生能源事業(yè)的發(fā)展。”
