首先采用自身煉制的軸承鋼，在硬度和精度上保證了產品質量。
KOYO軸承正品的外包裝設計，色塊都非常清，并且軸承正品的鋼印也就是人們常說的字頭，是非常清晰的。
轉動軸承時，應該非常順暢沒有異響，也不應有雜質。軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明KOYO軸承有故障。軸承防銹處理采用具有微微香味的防銹油，而且用量不大。使得整個軸承干凈芳香。
軸承在橫面和豎面的交接處具有精細的倒角，并具有黑邊。
軸承在正常的使用過程中，軸承安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常。
如果KOYO軸承使用過程溫度過高，則可以考慮潤滑油質量是否符合要求或變質，潤滑油粘度過高等因素；或者是安裝機構裝配過緊、軸承裝配過緊；軸承保持架或滾動體碎裂等。
滾動軸承產生噪音的原因很多，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。再有，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。
脂潤滑是指直接將潤滑脂涂到進口軸承的運動表面間。但是在給滾動軸承的滾道和滑動工作表面輸入潤滑脂時，必須遵循以下5項原則：
（1）潤滑脂必須貫穿軸承的工作表面和KOYO軸承的內部空隙，這樣才能使潤滑脂充分起到潤滑作用。
（2）在滾動軸承的工作表面應保留一定數量的潤滑脂，并持續一定的時間，但又要防止因潤滑脂過多流失。
（3）潤滑脂的輸入和排出的流向應和密封要求一致，這有利于入侵污物的排出。
（4）在保證良好的潤滑的前題下，盡量減少潤滑脂的用量。
（5）在潤滑脂流向盡頭開設出口孔，以便使新補充的潤滑脂能擠走舊的潤滑脂，確保良好的潤滑。
