、檢查NTN進口軸承在工作中的振動情況 從剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在NTN進口軸承的振動測量中反映，NTN進口軸承振動對NTN進口軸承的損傷是很敏感的，因此、通過采用特殊的NTN進口軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。由于測得的數值因NTN進口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，就需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定其判斷標準。
第二、檢查NTN進口軸承滾動時的聲音情況 因為NTN進口軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發出異常音和不規則音，所以就用測聲器可以進行分辨，采用測聲器，對運轉中的NTN進口軸承滾動聲的大小及音質來進行檢查，起到提前預防的作用。
第三、要檢查NTN進口軸承轉動時的溫度 如果利用油孔能直接測量NTN進口軸承外圈溫度，則更位合適。一般情況下，NTN進口軸承的溫度，一般依據NTN進口軸承室外面的溫度就可推測出來的。如果潤滑、安裝部合適，則NTN進口軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。
一般，NTN進口軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩定狀態。NTN進口軸承的正常溫度隨著機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。
檢查車軸，事先在長途或者比賽前發現培林存在的故障，早期在培林潤滑嚴重惡化時，提前的排除這些故障進行潤滑或者進行更換，以避免由于硬件的問題，而影響水平的發揮，這是對于專業車手和業余車手都很重要的。
觸摸是一個很簡單的方法，在工業上，培林的潤滑問題可以導致高溫，而使用手觸摸就可以感覺到，這種高溫會有害培林中的潤滑劑，對于自行車難有那樣的高速旋轉，甚至達到讓培林發熱的地步，自行車檢查的觸摸僅是用手模正在轉動的花鼓的軸心，這可以感覺到里面的情況，震動表示出現凹坑或者珠子已經不圓，流沙般的感覺是缺乏良好潤滑，而如果轉動澀而卡，那說明油料干枯或者錯誤的裝置使得培林已經發生錯位過緊。
觀察主要是針對培林的外觀，看是否膠封已經破裂，拆開膠封檢查潤滑油是否干枯，發黑代表潤滑油污染或者碳化，發白渾濁說明進水，這種情況下發現越早，換油后損害越小，而長期這樣的油料使用，可以讓培林產生不可逆的損壞。
傾聽，工業上常用電子聽診器來檢查培林的情況，低沉的嗚嗚聲代表培林工作正常，而嘶嘶聲和尖銳唧唧聲或者其它不規則的生意，那表示NTN進口軸承正處于不正常的工作狀態。
尖銳唧唧聲可能是不適當的潤滑造成，不適當的潤滑照成金屬摩擦，而嘶嘶的聲則可能是潤滑油被污染。不規則的雜音則是滾道凹痕產生震動發出的。在沒有電子聽診器的情況下自行車有很簡單的方法，用木棍頂在前叉或者后叉上，然后轉動，而中軸也可以使用這個方法，但是因為中軸的聲音會和后軸混合在一起，所以不好判斷。
