KOYO進口軸承，在大多數情況下，工作狀態：使用適當的間隙。根據不同的用途，而且在大會軸承，軸承提前，使內應力，使負軸承間隙使用，這種方法被稱為使用預加載。更合適的，如角接觸球軸承，圓錐滾子軸承，兩個家庭使用的軸承，軸承間隙，可以進行調整。
1預負荷的主要目的：預負荷的主要目的，可以讓一些有代表性的例子來證明：
（1）在正確的方向和徑向位置的軸向方向的決定軸，抑制跳動的軸。
（2）增加軸承的剛性。機床主軸軸承，騎自行車與小代理軸承齒輪差速器。
（3），以防止不同的聲音的振動和共振的軸向方向。小型電機軸承。
（4）抑制滾動旋轉滑動，滑動和旋轉革命幻燈片。高速旋轉中心的推力軸承，推力球軸承。
（5），套圈，保持滾動正確的位置。推力球軸承，推力球面滾子軸承，與水平軸。
2預加載的方法：負載的前期定位是KOYO進口軸承軸相對位置，在使用中不會改變的預負荷的方法。下面一個例子：
（1）為了落實預負荷之間的寬度或軸承軸向間隙后緊固的方法的調整前的差別。
（2）調整大小的墊，墊片，軸承預負荷，以讓路。
（3）緊固軸方向可以調整的螺絲，螺母間隙后，所采用的方法。在這種情況下，以適當的預負荷，以確定開始手側的摩擦力矩的調整。
所謂的壓力恒定預緊力是使用螺旋彈簧，碟形彈簧，給予適當的制備方法的承重。在使用時，即使KOYO進口軸承變化的相對位置，預先載入的方法。在使用時，它甚至會相對位置的變化，預負荷也可以保持一定。
使用機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后，若果可以的話，應當再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉速旋轉幾分鐘。盡可能使機油收集殘留的污染物，然后再瀉除這些機油。注意：機油在使用前先經過濾。
而使用滑脂潤滑的軸承在更換滑脂時，所使用的喬除器應避免帶有棉質物接觸到軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應用更需注意此問題。
檢查KOYO進口軸承時，千萬不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環境。如果工作中斷時，應以油紙塑膠片或類似材料覆蓋機器。
1、瓦面腐蝕：光譜分析發現有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒；潤滑油水分超標、酸值超標。
2、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨粒或黑色氧化物顆粒,金屬表面存在回火色。
3、軸頸表面腐蝕：光譜分析發現鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標或酸值超標。
4、表面拉傷：鐵譜中發現有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。
5、瓦背微動磨損：光譜分析發現鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。
在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力.
