軸承的轉動音用聽診器等檢查，有較強的金屬噪聲、異音、不規則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。
分歧的潤滑脂在滾動軸承中構成輪廓的通車是分歧樣的，一定要構成輪廓比較挺擬稿，走應時候短，在歷久的運轉中軸承溫度低，而且平穩，這才是一種比較幻想的潤滑脂，所以對潤滑脂的成渠性特殊首要。
在通俗狀況下，滾動軸承潤滑脂填充量，老是超越了直接介入潤滑的實踐需求量，飽持架上和軸承護蓋的空腔之中，并在滾動體外圍構成一個輪廓。在此過程中，因為多余潤滑脂的阻力，軸承溫度很快上升。雖然大部分多余的潤滑脂在運轉初期即被擠出，而且擠在滾道附件的潤滑脂也仍有可能被遷移轉變著滾動體帶進滾道之間。
這些在軸承運行的初期階段，大部分潤滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而聚積在保潤滑脂在跟著軸承遷移轉變體輪回的還，陸續少量地被排出。這時軸承溫度仍然繼續上升，直到多余的潤滑脂全被排出為止，可稱為潤滑脂的走合階段，依據軸承結構中潤滑脂質量、填充量等要素，這段時候可能持續十幾分鐘，以至幾小時。
1、起因：TIMKEN軸承精度低
方式：選用規則精度等級的軸承。
2、起因：主軸曲折或箱體孔不同心
方式：修復主軸或箱體。
3、起因：皮帶過緊
方式：調劑皮帶使松緊恰當。
4、起因：光滑不良
方式：選用規則牌號的光滑資料并恰當干凈。
5、起因：拆卸質量低
方式：進步拆卸質量。
6、起因：TIMKEN軸承內外殼跑圈
方式：改換進口軸承及相干磨損部件。
7、軸向力太大
方式：清洗、調正密封口環間隙請求 0.2～0.3mm 之間,更正葉輪均衡孔直徑及校驗靜均衡值 。
8、進口軸承破壞
方式：改換TIMKEN軸承。