通常，IKO軸承的溫度隨著軸承運轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。渦輪增壓軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝不合適，則軸承溫度會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。
使用熱感器可以隨時監(jiān)測IKO軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時渦輪增壓軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若IKO軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
因此連續(xù)性的監(jiān)測IKO軸承溫度是有必要的，無論是量測渦輪增壓軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如軸承數(shù)字型溫度計，可準(zhǔn)確的測渦輪增壓軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
重要性的IKO軸承，意謂當(dāng)其損壞時，會造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類渦輪增壓軸承應(yīng)加裝溫度探測器。
正常情況下，IKO軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一或二天。
