從剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在組合軸承的振動測量中反映出來看，SKF軸承振動對軸承的損傷是很敏感的，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。由于測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。
因為SKF軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發出異常音和不規則音，因此用測聲器可以進行分辨，采用測聲器，對運轉中的組合軸承滾動聲的大小及音質來進行檢查，起到提前預防的作用。
如果利用油孔能直接測量SKF軸承外圈溫度，則更位合適。一般情況下，軸承的溫度，一般依據軸承室外面的溫度就可推測出來的。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。通常，組合軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。必要時，使用熱感器可以隨時監測軸承的工作溫度，并實現溫度超過規定值時自動報警戶或停止防止燃軸事故發生。
轉動SKF軸承時，應該非常順暢沒有異響，也不應有雜質。組合軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。軸承防銹處理采用具有微微香味的防銹油，而且用量不大。使得整個組合軸承干凈芳香。軸承在橫面和豎面的交接處具有精細的倒角，并具有黑邊。SKF軸承在正常的使用過程中，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常。如果滾動軸承使用過程溫度過高，則可以考慮潤滑油質量是否符合要求或變質，潤滑油粘度過高等因素；或者是安裝機構裝配過緊、軸承裝配過緊；軸承保持架或滾動體碎裂等。
SKF軸承產生噪音的原因很多，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。再有，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。保持組合軸承及潤滑的干凈是很重要的。檢查前需先清潔機器表面，然后拆卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，因此需小心的拆卸，切勿過度施力，然后仔細的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現出不良的癥狀時，務必更換，不良的油封會導致SKF軸承的損壞及嚴得的設備停機。
