全球的綜合性汽車和工業產品供應商舍弗勒集團將以全新姿態開拓中國卡車市場。舍弗勒大中華區汽車事業部總裁楊漢兵日前表示：“舍弗勒集團在卡車底盤、變速箱和發動機領域都擁有的產品和解決方案，可以成為中國重卡和商用車企業的可靠合作伙伴。”
5月26日，“舍弗勒—中國重汽技術交流會”在中國重型汽車集團有限公司（中國重汽）所在地濟南舉行。交流會上，舍弗勒帶來的產品覆蓋卡車底盤（卡車輪轂軸承單元、低摩擦圓錐滾子軸承等）、變速箱（變速箱軸承、減振及離合器產品等）和發動機（可變凸輪正時系統、氣門機構、附件傳動等）三大系統，其中有不少明星產品和技術，如獲2014年PACE獎的帶離心擺式減振器技術、百萬公里免維護的卡車輪轂軸承單元和車橋主減軸承等。此前5月19日，舍弗勒還在武漢舉辦了“舍弗勒—東風商用車技術交流會”。
據IHS預測，全球卡車市場在2014至2024年間將保持約3.2%的年復合增長率，印度和東歐增速高，中國略低于平均水平。但舍弗勒認為，中國卡車市場的向上增長空間潛力巨大，具體來說，油耗、排放、 和駕駛舒適度是關鍵影響因素。
在集團“高效驅動，馳騁未來”（Mobility for tomorrow）的戰略愿景下，舍弗勒致力于開發更低摩擦、更高效率和更優成本的車用軸承產品和面向未來的機電一體化解決方案。在2015上海車展上，舍弗勒展出了FAG免維護卡車輪轂軸承單元，該產品經過世界多個大洲10多年的量產應用，可實現100萬公里以上的使用壽命。通過對滾道、滾子和密封圈的優化設計，有效降低摩擦，可實現100萬公里節省燃油3,000升，并已經某品牌6×2卡車實際驗證。通過降低接觸應力、優化內部設計、提高軸承動載荷，低摩擦商用車車橋主減軸承可比現有產品減少摩擦40%以上，有效降低成本。
舍弗勒認為，降低摩擦和優化成本不僅對卡車運營商有利，更有助于降低整個社會的二氧化碳排放，為消除霧霾，改善環境做出貢獻。舍弗勒在輪轂軸承設計中充分采用了輕量化設計，以FAG免維護卡車輪轂軸承單元為例，可使6x4牽引車減重65公斤以上，8至12米客車減重40公斤以上，有效降低排放，提高燃油經濟性。
舍弗勒大中華區汽車事業部總裁楊漢兵說，十多年來，舍弗勒已與中國一汽、中國重汽、陜汽和東風商用車等國內多家主要商用車企建立了供貨和合作關系。舍弗勒南京生產基地的卡車輪轂軸承生產線計劃今年投產，年產量可達50萬套。面對產品升級和出口需求，舍弗勒有信心為國內卡車生產廠帶來先進、可靠和適合的產品、解決方案、技術支持和售后服務，攜手共贏。