軸承發生的負壓會導致突水從主孔密封，密封結構對負壓的影響很大。因此，降低軸承內的負壓是防止水進入的基本要求。有效的方法是封孔不直接與水接觸，在保管原有功能孔密封以防止水和灰塵的入侵與輥頸側。使用外表接觸而不是線接觸的密封方法，否運行，平穩過程，外表接觸孔密封具有密封性能好。因此，新的密封清潔輥軸承超能力比傳統的密封輥頸軸承高可靠性。
一個徑向密封用卡簧和固定密封圈的唇間傳統的密封結構，外徑和座椅。新的結構具有襯套和密封環密封圈之間的擋板，外表面和內唇班輪橡膠內徑，防水潤滑脂潤滑。根據操作條件和使用要求，可由彈性材料。這些資料包括：丁腈橡膠，聚丙烯酸酯，氟化合成橡膠。
SKF軸承公司開發超級容易密封清洗滾子軸承。該類軸承在苛刻條件下的潤滑，負載增加34%可靠性高，使用壽命長，維修方便。為了提高機械設計優化的性能，新材料的使用和專利密封技術研究。與輥頸軸承激進相比，頸部密封軸承不只基本額定動載荷增加了34%使用壽命延長2.7倍。
為了提高超級電容性能的密封清洗滾子軸承是軸承鋼的二因素，SKF軸承公司開發。這種資料在解決污染或潤滑條件下軸承壽命的問題缺乏。經驗標明，污染的操作條件下，軸承容易磨粒侵入和污染。SKF公司的研究標明，污染或邊境潤滑條件下軸承的壽命可以提高軸承鋼的微觀結構。新的密封結構，密封和封孔。
