成品軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應進行全檢，剔出燒傷產品，嚴重燒傷的不能返修或返修不合格的應以報廢，不允許有磨削燒傷的套圈進入裝配工序.鋼材入庫后到套圈磨削前，各工序必須嚴格管理，嚴格區分GCr15和GCr15SiMn兩種不同材質材料和產品。、
NSK軸承是否能夠可以判斷是根據各種需要考慮的損傷的程度，而在這方面主要考慮的是損傷的效果，對于機械方面的性能，重要性，安裝的條件都是需要考慮，至下次檢修的期間而決定的效果，但是對于缺陷是不能在使用的情況，必須是更換新的軸承，對于內圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋的缺口都是要注意，這也是在這方面保持的一種效果吧。所以意義上也是有技巧的，下面就是從八點來介紹規則。
滾動軸承承受載荷后，在滾動體和滾道接觸處產生塑性變形。載荷過重時，會在滾道表面形成塑性變形凹坑，而使NSK軸承在運轉中產生避暑烈的振動和噪聲。
由于滾動體和滾道的相對運動和污物塵埃的侵入，使滾動體和滾道表面產生磨損。磨損量較大時，使軸承游隙、噪聲、振動增大，降低了NSK軸承的運轉精度，因而直接影響到一些主機的精度。因此對一些精密機械用的NSK軸承，可用磨損量來限定NSK軸承的壽命。
