為了保持軸承的良好性能，日常必須做好保養、檢測、檢修、防患于未然。對長期運行的設備來說，平時的檢測跟蹤尤為重要，包括軸承的旋轉音、振動、溫度、潤滑劑的狀態等，根據檢測結果，設備維護人員可以及時發現并處理問題。
設備運行中經常會出現軸承發響的情況，可能是軸承本身的質量問題，也可能是其他方面的原因，今天給大家分享一下軸承發響的原因，希望能幫到大家。
1、軸承若處于良好的連轉狀態會發出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規則的聲音，經常表示軸承處于不良的連轉狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當的潤滑所造成的。不適當的軸承間隙也會造成金屬聲。
2、軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音。
3、若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發生在當受損表面被輾壓過時，軸承內若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴重的軸承損壞會產生不規則并且巨大的噪音。
4、若是由于安裝時所造成的敲擊傷痕也會產生噪音，此噪音會隨著軸承轉速的高低而不同。
?大的金屬噪音
原因1:異常負荷，對策:研究軸承游隙，調整負荷，修正外殼擋肩位置。
原因2:安裝不良。對策:軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法。
原因3:潤滑劑不足或不適合。對策:補充潤滑劑，選擇合適的潤滑劑。
原因4:旋轉零件有接觸。對策:修改曲路密封的接觸部分。
?規則噪聲
原因1:由于異物造成滾動面產生壓痕、銹蝕或傷痕。對策:更換軸承，清洗有關零件，改善密封裝置，使用干凈的潤滑劑。
原因2:(鋼滲碳后)表面變形。對策:更換軸承，注意其使用。
原因3:滾道面剝離。對策:更換軸承。
?不規則噪聲
原因1:游隙過大。對策:研究配合及軸承游隙，修改預負荷量。
原因2:異物侵入。對策:更換軸承，清洗有關零件，改善密封裝置，使用干凈潤滑劑。
原因3:球面傷、剝離。對策:更換軸承。
軸承發響的30種原因
1.油脂有雜質;
2.潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損);
3.軸承的游隙太小或太大(生產廠問題);
4.軸承中混入砂粒或碳粒等雜質，起到研磨劑作用;
5.軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用;
6.軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直);
7.軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋);
8.軸承座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等);
9.密封圈偏心(碰到相鄰零件并發生摩擦);
10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承);
11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);
12.軸承的游隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了);
13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);
14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);
15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發生摩擦);
16.座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲);
17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦);
18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發生摩擦);
19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發生摩擦);
20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成);
21.軸承有噪音(有外振源干擾);
22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);
23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音);
24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);
25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高，外圈打滑);
26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大);
27.保持架斷裂;
28.軸承滾道生銹;
29.鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產品有碰傷);
30.套圈滾道不合格(生產廠問題)。
軸承存放注意事項
1、保持原有包裝，不得任意打開，如果發現包裝損壞，須打開認真清洗，重新涂油包裝。
2、貯藏室的相對濕度不能超過60%，溫差不能過大，放在原包裝中的軸承就可存放數年。密封軸承或帶防塵罩的軸承，經長期存放后，軸承中填充的潤滑脂的潤滑特性可能會降低。
3、貯藏室也應防震動和搖動。未存放在原包裝中的軸承應妥善保存，嚴禁軸承與腐蝕性的東西放在一起，防止受到腐蝕與污染。
4、大型滾動軸承存放時只能平放，內外圈的側面全部受到支撐。如果直立存放，由于內外圈和滾動部件較重，而內外圈壁相對較薄，可能會造成永久變形。
