捷太格特（JTEKT）為改善鋼鐵生產設備的周邊環境，一直在推動將軸承的潤滑方式從油霧潤滑改進為油氣潤滑。
此次，隨著10級油氣多點分配系統的開發，我們成功將其運用在了日本SENDZIMIR株式會社制造的Z-high軋機側支撐軸承的油氣潤滑系統中。
捷太格特在鋼鐵行業中，作為多點分配系統、軸承、油封等綜合系統供應商，長久以來為客戶的穩定生產做出著貢獻。
1.開發背景
受近年來以歐洲為中心，對改善鋼鐵生產設備周邊環境的需求不斷增長的影響，將軸承的潤滑系統從油霧潤滑變更為了更環保的油氣潤滑系統，引起了人們的極大關注。
由于油氣潤滑是將油滴狀的油通過與高壓空氣摩擦后輸送到軸承內部，因此排出到空氣中的剩余油很少，與其他方法相比能將油耗控制在最小限度，由此通過改善周邊環境和削減油耗，減輕對環境的負擔。
捷太格特（JTEKT）成功開發可改善鋼鐵生產設備周邊環境的全新油氣潤滑系統
捷太格特（JTEKT）為改善鋼鐵生產設備的周邊環境，一直在推動將軸承的潤滑方式從油霧潤滑改進為油氣潤滑。
此次，隨著10級油氣多點分配系統的開發，我們成功將其運用在了日本SENDZIMIR株式會社制造的Z-high軋機側支撐軸承的油氣潤滑系統中。
捷太格特在鋼鐵行業中，作為多點分配系統、軸承、油封等綜合系統供應商，長久以來為客戶的穩定生產做出著貢獻。
【圖1 油氣分配器單元（新產品）】
1.開發背景
受近年來以歐洲為中心，對改善鋼鐵生產設備周邊環境的需求不斷增長的影響，將軸承的潤滑系統從油霧潤滑變更為了更環保的油氣潤滑系統，引起了人們的極大關注。
由于油氣潤滑是將油滴狀的油通過與高壓空氣摩擦后輸送到軸承內部，因此排出到空氣中的剩余油很少，與其他方法相比能將油耗控制在最小限度，由此通過改善周邊環境和削減油耗，減輕對環境的負擔。
【圖2 油氣供給原理】
捷太格特自1990年以來就開始著手研發油氣潤滑技術，并致力于解決各種技術問題。
此次，針對日本SENDZIMIR株式會社制造的Z-high軋機側支撐軸承對油氣潤滑化的需求，我們特別開發了小直徑軸中的多點分配系統。
①大幅改善惡劣環境下的磨損和損傷
?通過軸承內的正壓化確保了高密封性
?采用高粘度油、極壓油，使潤滑性能提高
②設備維護的改善
?用較少的油量維持潤滑，降低運行成本
?回收潤滑油（改善設備周邊環境）
③高適用性
?采用小徑配管，配管設計更簡單
?從少數給油到多點給油，適用范圍更廣的系統設計
捷太格特的軸承事業品牌“Koyo”，以“Key of your operation”為理念，作為與客戶共同解決問題、把喜悅提供給客戶的合作伙伴，為客戶提供適應多種環境的軸承、為所有產業的可持續發展做出貢獻。