軸承鋼內涵質量的歸納標志就是疲憊壽數，有學者提出觀念：下降氧含量仍未起到大幅度提高軸承鋼疲憊壽數的效果。其實只要同時下降氧化物和硫化物含量，才干充沛發掘原料潛力，大幅度提高軸承鋼的疲憊壽數。
為什么下降氧含量不能提高軸承鋼疲憊壽數呢？中華軸承網（簡稱：華軸網）共享原因：在氧化物攙雜量下降今后，多余的硫化物又成為影響鋼材疲憊壽數的不利要素。只要同時下降氧化物和硫化物含量，才干充沛發掘原料潛力，大幅度提高軸承鋼的疲憊壽數。
那哪些要素影響軸承鋼疲憊壽數呢？共享如下：
1、氮化物對疲憊壽數的影響
有的學者指出：鋼中增氮，氮化物的體積分數卻下降，這是因為鋼中攙雜物的均勻尺度減少的緣故，受技術所限，還有相當數量的小于0．2in攙雜物顆粒未計算在內。恰恰是這些細微的氮化物顆粒的存在狀況，對軸承鋼的疲憊壽數有著直接影響。Ti是構成氮化物的最強元素之一，比重小，易上浮，還會有一部分Ti留在鋼中構成多棱角的攙雜物。這種攙雜物容易引起部分應力會集，產生疲憊裂紋，因此要操控此種攙雜物的產生。
試驗結果表明：鋼中氧含量降至20ppm以下，氮含量有所提高，非金屬攙雜物的巨細、類型和散布狀況得到了改進，穩定攙雜物有顯著的下降。鋼中氮化物顆粒雖然增多，但其顆粒甚小，并于晶界或晶內呈彌散狀況散布，成為有利要素，使軸承鋼的強度和耐性得到了良好配合，極大地增加鋼的硬度、強度，特別是接觸疲憊壽數改進效果是客觀存在的。
2、氧化物對疲憊壽數的影響
鋼中氧含量是影響原料的重要要素，氧含量越低其純潔度越高，相對應的額外壽數就越長。鋼中氧含量和氧化物有著密切的關系，鋼液在凝固進程中，鋁、鈣、硅等元素溶解的氧構成氧化物。氧化物攙雜含量是氧的函數。跟著氧含量的下降，氧化物攙雜將減少；氮含量和氧含量相同，相同和氮化物存在函數關系，但因為氧化物在鋼材中散布的較分散，起著和碳化物相同效果的支點效果，所以對鋼材疲憊壽數沒有起到損壞效果。
鋼因為氧化物的存在，損壞了金屬基體的延續性，又因為氧化物的膨脹系數小于軸承鋼基體膨脹系數，當承受交變應力時，易于產生應力會集，成為金屬疲憊的發源地。應力會集多數產生在氧化物、點狀攙雜物和基體之間，當應力達到足夠大時，就產生裂紋，并迅速擴展而損壞。攙雜物塑性越低，形狀越尖棱，則應力會集也就越大。
3、硫化物對疲憊壽數的影響
鋼中硫含量幾乎全部以硫化物形態存在。鋼中硫含量增高，則鋼中硫化物相應增高，但因硫化物能很好地包圍在氧化物周圍，減少了氧化物對疲憊壽數的影響，所以攙雜物的數量對疲憊壽數的影響并不是絕對的，與攙雜物的性質、巨細和散布有關。個一定攙雜物越多，疲憊壽數就一定越低，有必要歸納考慮其他影響要素。在軸承鋼中硫化物呈細微狀彌散散布，并且混入氧化物攙雜之中，即便采用金相方法也難以辨認。試驗證明:在原有工藝的基礎上，增加Al量對下降氧化物﹑硫化物起到活躍的效果。這是因為Ca具有相當強的脫硫才能。攙雜物對強度影響甚微，而對鋼的耐性危害較大，其危害程度又取決于鋼的強度。
GCr15鋼的開裂進程，依據斷口剖析主要為解理和準解理開裂機制。聞名專家肖紀美指出:鋼中攙雜物是一種脆性相，體積分數愈高，耐性愈低;攙雜物的尺度愈大，耐性下降的愈快。對于解理開裂的耐性而言，攙雜物的尺度愈細微，攙雜物的間距愈小，則耐性不但不下降，反而提高，如果晶內脆性相排列較密，則可縮短位錯堆塞距離，不易發生解理開裂，從而提高解理開裂強度。有人專門做過試驗:A、B兩批鋼材歸于同一鋼種，可是各自所含攙雜物的情況不同。
經過熱處理，A、B兩批鋼材達到相同的抗拉強度95 kg/mm'，A、B鋼材的屈從強度是相同的。在延伸率和面縮率方面，B鋼材略低于A鋼材仍為合格。經疲憊試驗(旋轉彎曲)后發現:A鋼材是長壽數材，疲憊極限高;B鋼材為短壽數材，疲憊極限低。當鋼材試樣所受循環應力略高于A鋼材的疲憊極限時，B鋼材的壽數只要A鋼材的1/10。A、B鋼材中的攙雜物均為氧化物。從攙雜物總量上看，A鋼材的純凈度比B鋼材的純凈度更差一些，但A鋼材的氧化物顆粒巨細共同，散布均勻;B鋼材含有一些大顆粒的攙雜物，散布也不均勻。這充沛說明肖紀美先生的觀念是正確的
