～ 提高渦輪制冷機(jī)的可靠性、節(jié)能性 ～
日本精工株式會(huì)社(總部：東京都品川區(qū)，代表者：代表執(zhí)行役社長 大塚紀(jì)男 以下簡稱NSK)成功開發(fā)了應(yīng)用于寫字樓、工廠等大型空調(diào)設(shè)備的“渦輪式冷凍機(jī)用內(nèi)圈DLC鍍膜圓柱滾子軸承”。
由于增加了DLC鍍膜，提升了圓柱滾子軸承的耐打滑擦傷性能，使其可用于高速輕載的渦輪制冷機(jī)用壓縮機(jī)，提高軸承可靠性的同時(shí)，降低了摩擦損耗。
NSK預(yù)計(jì)該產(chǎn)品在2018年將實(shí)現(xiàn)年銷售額2億日元的目標(biāo)。
* 打滑擦傷：因潤滑油的攪拌阻力而阻礙內(nèi)圈與滾子間的動(dòng)力傳遞，從而引起內(nèi)外圈滾道面與滾子表面間發(fā)生打滑，造成異常磨損的現(xiàn)象。
開發(fā)背景
日本國內(nèi)的空調(diào)能耗約占整個(gè)民用能耗的3成，能耗巨大。因此，相對(duì)高效節(jié)能的渦輪制冷機(jī)越來越受青睞。另外，對(duì)大型空調(diào)設(shè)備而言，提高其可靠性十分重要。
NSK自2000年渦輪制冷機(jī)（壓縮機(jī)）用角接觸球軸承投放市場，替換掉過去的滑動(dòng)軸承，飛躍性地提升了設(shè)備的能效（節(jié)能）。
為防止渦輪制冷機(jī)壓縮機(jī)用滾動(dòng)軸承的打滑擦傷，過去曾使用定位預(yù)緊的角接觸球軸承的方式，結(jié)果造成使用多列軸承，而無法進(jìn)一步降低軸承的摩擦損耗。
本次，NSK在渦輪制冷機(jī)壓縮機(jī)上，以角接觸球軸承為基礎(chǔ)增加了全新DLC鍍膜處理的圓柱滾子軸承，因而更可靠、更節(jié)能、更省空間。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.新開發(fā)的DLC鍍膜提高了苛刻工況下的耐打滑擦傷性能
本產(chǎn)品中使用了高速運(yùn)轉(zhuǎn)下也極耐龜裂的滾動(dòng)軸承專用DLC鍍膜，同時(shí)優(yōu)化了內(nèi)部設(shè)計(jì)，即使在高速輕載、潤滑極差、易打滑等苛刻工況下，也能有效抑制打滑擦傷，具有優(yōu)越的耐久性能。
而且，因優(yōu)化軸承內(nèi)部設(shè)計(jì)，降低摩擦損耗，從而使極限轉(zhuǎn)速提高了1倍，更適用于壓縮機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.降低軸承摩擦損耗+節(jié)省空間
由于將以往的多列角接觸球軸承更換為單列圓柱滾子軸承，軸承的列數(shù)減少，維持高可靠性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了軸承的小型化。
產(chǎn)品效果
1. 降低空調(diào)設(shè)備的維護(hù)成本
2. 降低軸承的摩擦損耗，更節(jié)能
3. 軸承的小型化，更節(jié)能，更省空間
