在拆卸軸承前，應做好軸承保養的準備工作，將車停穩并架起車橋，以確保維護作業的 。
（1）、拆下軸承頭的裝飾蓋、防塵罩；
（2）、拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。
（3）、用專用工具拆下軸承；
（4）、刮去軸承、軸頸及軸承腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗軸承和軸頸并用布擦干，后用布擦凈軸承內腔。
（5）、檢查軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現象，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。
（6）、檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大于0.1Omm，測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
（7）、待所有零件都符合要求后，將內軸承涂抹潤滑脂后放人軸承中。
（8）、將軸承內腔涂抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在軸承腔內和軸頭蓋內涂抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意軸承腔內的潤滑脂不要涂抹得太多，否則會影響散熱和制動。
（9）、將軸承及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母后，應左右轉動軸承幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
（10）、后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
（11）、軸承調整好后，行駛一段里程（1Okm左右），停車檢查，用于拭摸軸承的溫度，如果發熱，為軸承調整過緊所致，應重新調整，適當放松軸承緊度。
軸承潤滑的必要性亦為試驗和實踐所確認，以42724軸承在14.3t和相當140km/h的轉速條件下進行試驗，加5g油脂時軸承可以運行7h，而無油脂時僅運行10min，壽命相差42倍；據車輛部門統計，由于密封不良，混入水份、砂塵使軸承潤滑破壞，導致不同型號軸承更換的比份高達30—60％。上述情況充分說明，正常的潤滑條件，是軸承內在壽命得以發揮的重要前提條件。
綜合起來，滾動軸承潤滑脂將起以下必不可少的作用：
1．減輕摩擦。潤滑脂在滾動體和內外圈之間，在保持架同滾動體外圈之間形成油膜，這層液體潤滑膜能減少和防止金屬接觸，將大大減輕軸承各摩擦件之間的磨損，同時也減少了它們相互摩擦生成的熱量。
2．抗擦傷。軸承在壘負荷下滾動工作面之間將產生彈性形變；軸承存在偏載現象時，滾動工作面之間將產生相對滑移。液體潤滑膜能大大減輕上述現象造成的擦傷，從而延長了軸承的疲勞壽命。
3．散熱。潤滑脂可以把滾動工作面生成的熱量通過碾壓流動和傳導的方式散發出去。
4．吸震、降低噪音。潤滑油膜可以吸收一部分能量，還可使集中載荷部分地轉化為分布載荷，起到吸震和降低噪音的作用。
5．密封。潤滑脂還起到阻止灰塵、水分等侵入軸承滾動工作面的作用。有的油封中涂抹的軸承脂則完全是為了起濾清作用。
6．防銹，防腐蝕。滾動軸承脂一般都是良好的防銹、防腐蝕劑，可以防止軸承銹蝕。
