中國在經(jīng)歷的改革開放近半個世紀以來，經(jīng)濟體量以躍居世界第二，素有“世界工廠”之稱。但我們又不得不承認，中國制造業(yè)模式一直處在低端的產(chǎn)業(yè)鏈下游，經(jīng)濟發(fā)展更多的是依靠資源、人口、基礎(chǔ)建設(shè)來支撐，然而，資源儲備日漸枯竭，人口老齡化嚴重，人口紅利一去不返，基礎(chǔ)建設(shè)日趨飽和。國家正在對目前的經(jīng)濟發(fā)展結(jié)構(gòu)做出調(diào)整，各行業(yè)都處于國家經(jīng)濟改革升級的陣痛之中，在苦苦探尋企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營模式。2015年3月底，由中國發(fā)起倡導(dǎo)的亞洲投資銀行創(chuàng)始成員國名單已經(jīng)確定，主導(dǎo)世界經(jīng)濟發(fā)展數(shù)百年的英國、德國等老牌資本主義國家確定加入，由此可見，聯(lián)合發(fā)展已經(jīng)成為世界經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的途徑。
那么作為工業(yè)發(fā)展之根本的軸承行業(yè)現(xiàn)在是什么狀態(tài)呢?根據(jù)調(diào)查國內(nèi)的軸承行業(yè)仍然處在單兵作戰(zhàn)，各自為營的傳統(tǒng)經(jīng)營模式之中。在這種經(jīng)營模式下，企業(yè)管理水平無法得到有效的提升：銷售渠道拓展乏力，缺乏開發(fā)新客戶的能力、實力庫存壓力過大，資金抗風(fēng)險能力弱層層區(qū)域代理，價格惡性競爭，利潤空間無從談起缺少檢測體系，質(zhì)量得不管控：在電子商務(wù)盛行的當(dāng)下，卻因各種原因無法搭乘這列快車......因此，改革傳統(tǒng)的軸承行業(yè)經(jīng)銷模式，尋求新的商業(yè)模式勢在必行。
