INA LTS40
INA LTS40
INA LTS40
INA LTS40
INA LTS40
INA LTS40
- 尺寸
-
- h1
- 8
- mm
- -
- h2
- 17
- mm
- 只適用于如下標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如下： L tot = A + 總行程
- R
- 122
- mm
- -
- Rx
- 150
- mm
- -
- S
- 14
- mm
- -
- S
- 20 x 15.5
- -
- S1
- M16x34
- 螺紋： M..x 深度
- S3
- 9
- mm
- 根據(jù) DIN 6 912-8.8 擰緊螺釘（內(nèi)六角螺釘）
- S3
- 15 x 7.5
- 沉孔： 直徑 x 深度 只適用于如下標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如下： L tot = A + 總行程
- T1
- 200
- mm
- -
- t
- 4.4
- mm
- -
- Xmin
- GH x 0.136 + 130
- 只適用于如下標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如下： L tot = A + 總行程。 (GH = 總行程)
- H7
- 95
- mm
- -
- A
- 230
- mm
- -
- Ltot
- GH x 1.27 + 260
- 只適用于如下標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如下： L tot = A + 總行程。 (GH = 總行程)
- E1
- 202
- mm
- -
- E3
- 55
- mm
- -
- G1
- 40
- mm
- 潤滑嘴的位置： 4x 直線球軸承
- g1
- 30
- mm
- 潤滑嘴的位置： 4x 直線球軸承
- H
- 45
- mm
- -
- H3
- 86
- mm
- 只適用于如下標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如下： L tot = A + 總行程
- H8
- 77
- mm
- -
- H9
- 50
- mm
- -
- 重量
-
- m
- 9000
- g
- 滑塊的質(zhì)量
- mtot
- Ltot x 0.0260 + 8.6
- kg
- 整個(gè)工作臺(tái)的質(zhì)量： L tot x 0,026 + 8,6
- 其他
-
- NIP
- A2
- 潤滑嘴
- 說明
-
- KBO 4080 PP
- 直線球軸承： KBO..-PP-AS
- 對(duì)如下不適用
- 關(guān)于導(dǎo)軌系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，見PF1樣本。
- 基本額定載荷
-
- C
- 7700
- N
- 基本額定載荷：載荷方向 Y II: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
- C0
- 10200
- N
- 基本額定載荷：載荷方向 Y II: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
- C
- 14000
- N
- 基本額定載荷：載荷方向 Z III: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
- C0
- 18600
- N
- 基本額定載荷：載荷方向 Z III: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
- C
- 14000
- N
- 基本額定載荷：載荷方向 Y I: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
- C0
- 18600
- N
- 基本額定載荷：載荷方向 Y I: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
- 額定扭矩
-
- M0x
- 620
- Nm
- 額定扭矩： 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上時(shí)的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
- M0y
- 1390
- Nm
- 額定扭矩： 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上時(shí)的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
- M0z
- 770
- Nm
- 額定扭矩： 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上時(shí)的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
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