滑動軸承一般由軸瓦與軸承座構成。滑動軸承根據它所承受載荷的方向，可分為向心滑動軸承（主要承受徑向載荷）和推力滑動軸承（主要承受軸向載荷）。
常用向心滑動軸承的結構形式有整體式和剖分式兩種。
1.整體式滑動軸承
是一種常見的整體式向心滑動軸承，用螺栓與機架連接。軸承座孔內壓入用減摩材料制成的軸瓦（或叫軸套），在軸承座頂部裝有油杯，軸套上有進油孔，內表面開軸向油溝以分配潤滑油潤滑。
整體式滑動軸承的最大優點是構造簡單，但軸承工作表面磨損過大時無法調整軸承間隙；軸頸只能從端部裝入，這對粗重的軸或具有中間軸頸的軸安裝不便，甚至無法安裝。為克服這兩個缺點，可采用剖分式滑動軸承。
2.剖分式滑動軸承
剖分式滑動軸承
由軸承座、軸承蓋、剖分軸瓦（分為上、下瓦）及連接螺栓等組成。軸承的剖分面應與載荷方向近于垂直，多數軸承剖分面是水平的，也有斜的。軸承蓋與軸承座的剖分面常作成階梯形，以便定位和防止工作時錯動。它的軸瓦磨損后的軸承間隙可用減少剖分面處的金屬墊片或刮配軸瓦金屬的辦法來調整。剖分式滑動軸承裝拆方便，軸瓦與軸的間隙可以調整，應用較廣泛。
