軸承的問題我在工廠搞設備維護研究很久了，一般新軸承最好是拆開蓋加油，不加油也能用但是時間長不了，特別是現在市場上軸承魚目混珠，質量參次不起，你的采購花了大價錢也買不上真貨，國內單是瓦房店的軸承你就可以發現幾百種，所以面對質量問題必須加油，記住軸承的好壞特別是高速軸承對于電機、對于工人的生命至關重要！我們已有過生命的教訓。軸承加油最好加二硫化鉬鋰基脂，因為其耐高溫、耐磨。過去的鈣基脂由于不耐高溫逐步淘汰，加的時候最好清除原來軸承的油。軸承我不知道你是用于電機還是泵上的還是齒輪箱上的，電機軸承最好不要超過70度，特別是高速軸承，高速損耗極大，應常加油，用于齒輪箱的最好不要超過60度，因為齒輪箱內部有機油潤滑，夏天溫度最高也就是60度。泵上的軸承最好不要超過65度，這是多年總結出的經驗。內徑200的加熱后內徑增大多少，不好下結論，因為決定于加熱的溫度和工藝，我猜你可能是加熱內徑想熱裝軸承，注意熱裝后必須加油啊！
