自行車的擋碗結構也是軸承結構的一種,只是一種精密度較低的軸承結構,制造成本低廉.
正常情況下所說的軸承都是指高精密度的機械件,制造成本相對較高,制造用材料加工手段都有較高要求,一般價格相對擋碗類的軸承要以倍數計.就是說做一個軸承的成本是做一個擋碗軸承的數倍.
同樣規格的軸承結構,一副擋碗的價格是幾毛錢,一個軸承的價格最低是一元多.從制造成本方面考慮肯定是用擋碗而不是用軸承了.本身一輛自行車的價格就很低,肯定要為制造成本考慮了,像現在的電動車和摩托車的輪子上都是用的軸承,因為要滿足電動車和摩托車的高速運轉只能采用軸承結構.相對來說電動車和摩托車的價值也是較高的.當然,一些高檔自行車還是采用軸承結構的.
