在機構運轉時，安裝桿端關節軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明koyo軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊(間隙不足)；koyo軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；桿端關節軸承保持架或滾動體碎裂等。
滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
1、核對koyo軸承的實際負荷和轉速與原沒計是否有出入，軸承選型是否正確；
2、了解損壞時以及接近損壞時的異?，F象，特別是噪聲和發熱等的出現狀態和演變情況；注意檢查電源以及桿端關節軸承的相鄰機械元件在此期間有無異?，F象。分析噪聲的類型，音調的高低，頻率的干擾節奏：注意溫度是從何時突然增加的等等，記下電源及其他機件的情況；
3、弄清主機中桿端關節軸承的配置特點和配合特點，判斷是否配置得恰當，記下套圈相對于外殼的位置和相對于負荷方向的位置；
4、用手使軸連同已損壞的koyo軸承試轉幾圈以體驗運轉沉重程度，再沿軸向將軸來回推動幾次以體驗軸沿軸向的松緊程度，必要時測量軸的撓度；
5、檢查軸承所在部位，查明潤滑；情況和污染情況，審核潤滑劑牌號和密封方式是否有誤，注意在有溫升情況時，koyo軸承溫度是否超過所用潤滑劑的溫限，重點檢查油位高低，密封間隙是否漏油漏脂，以及水分、塵粒或其他異物是否已侵入桿端關節軸承，供油脂系統有否故障
6、察看是否存在對軸承有影響的振動源。碎片或顆粒源、水源或流體污染源、能流經桿端關節軸承的電流源；
7、根據檢查的情況，可作為依據來判斷軸承的損壞是由于微動腐蝕、磨損、銹蝕還是電蝕。
koyo軸承拆卸檢查時，可根據軸承的損傷情況判斷桿端關節軸承的故障及損壞原因。
