軸研科技公司研發的高鐵軸箱軸承要獲得CRCC認證尚需要較長時間，具體時間尚不能確定（可能會超過5年）。股票將于7日起復牌。
此前，因洛陽廣播電視臺中網報道了公司題為“國產高鐵軸承實現"洛陽造"”的文章，文章稱，由軸研科技建設的國內首條高鐵軸承示范線，日前在洛建成投產；在三年到五年之間，把高鐵軸承裝到國產化列車上去。公司6日停牌一天。
公司表示，高速精密重載軸承產業化示范線建設項目的目的，一是承擔高鐵軸承在獲得CRCC認證之前所需的初樣產品、試樣產品和裝車考核所需軸承的生產任務；二是在獲得CRCC認證之后正式生產。截至目前，該項目尚未建成。
該項目所生產鐵路軸箱軸承從產品設計到實現批量供貨要經過產品設計及評審、工藝設計及評審、初樣產品研制和試驗驗證、試樣研制、產品性能試驗、裝車許可評審及裝車考核、CRCC 認證、小批量供貨驗證、批量供貨等過程，時間周期較長。
